Много мнений слышал о ММС нелецеприятных, и сам не думал, что сяду за руль трехлистника. Но как-то вдруг зацепило. Присматривал Паджерик, не впечаьлился доступным сочетанием цена/год/состояние/комплектаци​я. В салоне брать - понял, что не вывезу)) Накткнулся на рынке на Аут - понравился чисто внешне. Внутри сначала показался каким-то маленьким. До этого была ардешка, там попросторнее. Но потом посидел, полазил, поскладывал, все, что можно - а ничего!))
Вобщем, приобрели, и через пару месяцев машине устроили настоящий тест-драйв. Поездка  из Хабаровска в сибирь с куралесами по её просторам, включая Байкал - это реальное испытание. В начале лета 2010 трассу чита-хбр доделывали перед визитом ВВП ударными темппами. Это значит, что было впечатляющее кол-во отрезков пути с крупным скальником под прессовку катком с последующим покрытием асфальтом. Иногда более 10 км ч ехать было просто невозможно. Выматерился весь досуха. Доехали. Отдохнули. Ничего не произошло. Вернулись (кстати, за 18 дней скитаний по сибири на обратной дороге поразило практически полное отсутствие гравийных участков))) я глазам своим не верил. Так быстро даже китайцы не строят)))

Следом через месяцок - поездка в приморье в глухомань - тоже ничего хорошего в плане дорожных покрытий. А потом жесткая зима 2010=2011, когда с начала декабря завалило весь хбр снегом, который не успевали убирать, все дороги представляли пол-зимы одну сплошную колдобину... Вобщем катанули за год эксплуатации 30 тыс км, из них добрую половину по неслабым какашкам - объективно. Много - на высоких скоростях.  Итог - как ездили, так и ездим. В добрых традициях яп. автопрома меняли только масло и фильтра. Пару лампочек. Ничего не дребезжит, кроме одного уха от саба на полной громкости) но это же снаружи))
Извиняюсь, если не хватает технической конкретики, но её просто не нарыл)) В общем, хорошая надежная машинка. Понравилось, как прохватывает на ручном переключении вариатора. Звук движка не рычащий, как обычно на 4 горшках, а с каким-то легким посвистом. Обороты набирает лихо. Сьабилизация работает хорошо.
Кстати, по пескам на о.Ольхон (Бакал) покатался, не пошел только в подъем по барханам, и то, потому, что надо было антипробуксовку вырубить. Просто скорость потерял)), а на песке это не есть хорошо)) но это я уже после допер. На конских снегах этой зимы проверил.
И - да,)) дагональное вывешивание на ползучей скорости - приводит к зависанию)) Всетаки не джип. Но если ходом идеш - проскакивает довольно существенные буераки.
Если кто раздумывает, берите - не заморачивайтесь.
Проверено!))