Без соплей и по делу....
(Заранее прошу прощения за не свои фото, ну Аут, он и в  Африке Аут, и мой ничо особенного))).

Подбором авто для себя занялся за год до приобретения, рынок огромен, но подобрать под свои нужды не так то просто, особенно когда ограничен в деньгах (мать их).  и получилось, что именно ОН!   Наконец то МУЖИК ) , т.к. до этого все машины были с окончанием на "а" ))).  
Машин был дилерский, с пробегом 96 тыщ (настоящим)   &​nbsp;поменянным ГРМом и в порядке в общем. Двухцветный (черно-серый)   с двумя комплектами новой резины Нокиан и т.д.
Короче сел и поехал !
За год накатал около 30 тыщ:
Вложения за год эксплуатации:
1. маслянный насос - 1200 р. с работой !!!  
2. Термостат - 1100 с работой !!!  Был приятно удивлен такими ценами чес...  говоря.
3. Тех. жидкости естественно все - ГУР + ТОРМОЗуха = как везде, копейки.  Коробка - около 6 000  полная замена (аппарат).
3. Подвеска.....  эх не хотел трогать до  лета, но пришлось,  т.к. стойки вытекли напрочь и стали так колотить, что доездить до лета было б нереально..  Короче пришлось делать, и делать много потому что к пробегу в 120 т.  многим (а почти всем)  родным резинкам пришел конец.  Общие вложения почти 30 000 р.  (округленно).&nb​sp; ЭТО с ЗАМЕНОЙ СТОЕК ВКРУГ !!!!  считаю что для паркета очень даже приемлемо.   &n​bsp;Не вижу смысла расписывать все мелочи, короче так.

РАСХОД:    ​;лето - город (с кондюком)  - 12-14, трасса 10 л. (при 100 кмх)   дальше по формуле Расход=Скорость / 10
     ​     ​     ​   зима - 15-18 смотря сколько греть и как ездить. Да и в принципе, я сторонник мерить расход не в литрах/100 км., а в тыщ.руб / на неделю. чтобы понимать, много это для тебя или нормально.
ДВИГ:   простой и надежный,  масло любит, но считаю в норме 1-2 л. на 8000, вполне, пока внимания не обращаю. Тянет нормально, по городу передвигаюсь на 2-2,5 тыс. об/м.
КОРОБАС:   без нареканий, 4 честных ступени (но реально мало на 120 км/х уже 3 тыс. об/м. )  без всяких типа, таётовских "оверов" работает идеально всё.
ПОДВЕС:  плотная, спортивная я бы сказал, как я люблю
ТРАНСМИССИЯ :   настоящий полный привод, самый ЧЕСТНЫЙ по определению. без лишних подключаек и т.п. (кто не знает).
ПРОХОДИМОСТЬ:   "чем круче машин, тем дальше идти за трактором."  ...
Тут надо понимать что это все же паркет, что он заедет дальше чем пузотерка, но это "дальше"  вылезет вам в лишние километры "пешкодрапа" )))   На охоте ходили около 5 км., нормально).  Диагона​ль вывешивается - и ВСЁ !!!   Хоть зимой, хоть летом,   но это все по-дурости естественно. Но зато как он уходит зимой со светофора, как он крутит "питаки" вай, вай ..... если еще учесть какая в этом году зима в Барне,....   и в первые снегопады, я поймал себя на мысли:  КАК Я 12 ЛЕТ ЕЗДИЛ НА "ПУЗОТЁРКАХ"!!! )))
Что еще написать,......  а да,  кислородные датчики,  лямбды, катализаторы и всё с этим связанное....:   заправляйтесь на ГАЗПРОМЕ и всё будет Окай )))  а  Ро​снефть и "оранжевый глаз"   не даром  одним цветом ))).
Ну вот, и хватит!   В общем, за год владения НЕ ПОЖАЛЕЛ НИ РАЗУ О ПРИОБРЕТЕНИИ !!!
Будут вопросы, пишите.