Ах, да! У Юрия написано что стекла на морозе примерзают. Ну так покупайте машину с ручными стеклоподъемниками, и еще рычаг подлиннее присабачить, так я думаю и приваренные электро/газосваркой стекла (если конечно их можно было бы приварить) можно будет открыть. Машина на самом деле теплая. В прошлом году 30 градусные морозы были. Заводилась со второго-третьего раза. Ну и что? Чего брюзжать-то по этому поводу. Но ни одного отказа, повторюсь, ни одной поломки за год и 8 месяцев. При сильном морозе противно скрипит вентилятор, факт, но и в прошлогодние морозы и в этом году неделю назад было -20, завел и поехал, через два - три километра начинает в салон поступать теплый воздух, а где-то через 8 - 10 километров салон теплый. И отрывай себе стекла на здоровье, все оттаивает, и даже вентилятор перестает скрипеть. Вот ведь фокус какой! Еще из недостатков, заднее стекло при мокром осфальет моментально заносит грязью, так что даже и не пользуюсь задней счеткой, благо лопухи - внешние зеркала заднего вида огромны, как вообщем-то и на, как мне кажеться, всех японских машинах. Да, что б еще добавил. Электроскладывание этих самых зеркал, по моему очень полезная фича.