Мицубиси Аутланде XL 3 литра.
Подобрался я к первому ТО 15.000 км. Продолжение прошлых отзывов.
1. Перебрался на 92-ой бензин - не потому что дорого, а многие советуют. Разницы с 95-ым не заметил. Долго слушал - не зазвенят ли "пальцы" на газах, но все как обычно. Зачем тогда 95-ый?
2. 18" колеса убил 2 передних - боковые фуфла, ремонт не имеет смысла. Оригинал покупать не стал - фигня все же он, заменил COOPERом. Зиму купил 16" диски и тот же Купер шипы.
3. Перестал пользоваться громкой связью - что бы слышали собеседники приходится сильно напрягать голос, и все равно голос как в банке (не ЦБ - консервной). Пользуюсь Блютух ухом как раньше. Правда тетка в машине каждый раз просит телефон сконнектить, но надо мануал прочесть - может ее можно вырубить... Поживу без сексуального голоса в машине...
4. Тормоза не очень. Т.е. в начале были ничего, но как бодро начинаешь притапливать - греются, эффективность падает. И ВОНЯЮТ, ПИЩАТ и ПОЮТ!!! Это убивает - тормозишь как на УАЗ - буханке... Что то будут на сервисе точить и менять - проблема говорят стандартная.
5. Осень - стало скользко. Полный привод включен в режим AUTO, но при газах руль из рук рвет как на переднеприводном ТАЗу. Потом конечно что то там сзади подхватывает. И еще - подъезжаешь к повороту, притормаживаешь, но похоже коробка держит все ту же передачу, в повороте газку и... Впечатление въезда в тебя кого то сзади. Реально удар! Резкое переключение на пониженные с газом одновременно. Поэтому педаль, довольно чувствительную, научился "гладить". Зимой на гололеде подкинет этот фокус проблем, думаю.
6. Бак видимо от Лансера - очень мал. Первый взгляд - на указатель и корректировка маршрута через заправку. Удивляет.
Вывод. За 15.000 км. внезапных глюков и отказов не зафиксировано. Есть обычные для новых моделей косяки, которые надеюсь исправит первое ТО.