Вчера 30 декабря 2009 года был сделан небольшой пробег по маршруту Москва-Тула-Москва. По каше, заносам и поземке. Считаю, что машина ведет себя вполне адекватно в тяжелых условиях. Режим подвески - 4WD auto. На Нокиан Хаккапелитта 5 18" чувствовал себя вполне уверенно. При обычной езде по чищенной части не видел разницу с обычной зимней эксплуатацией была возможность уверенно ехать 130 км/ч.
Езда по нечищенной части трассы, в том числе во время обгонов, дается значительно труднее. То есть действия такие машина позволяет, курсовую устойчивость не теряет, но концентрация должна быть сильной, а рулежка - очень аккуратной. Считаю среднюю корость 90 км/ч (по компьютеру) 400 км пробега очень хорошим результатом.
Опять остался доволен подвеской и сочетанием двигатель-коробка. Как и раньше остаюсь во мнении, что климат-контроль у автомобиля просто ужасен. В автоматическом режиме работа неадекватная - "мерзнет" левый верхний угол. Но наконец-то до меня дошло почему - прообраз-то праворульный и все насторйки "направлены" на то, что водитель справа, т.е. господа из Мицубиси не перенастраивали систему климат-контроля. Отсутствие обогрева переднего стекла в условиях России надо тоже относит к минусам. Ужасны форсунки стеклоомывателя - здесь тоже обогрев считаю жизненно необходимым. Кроме того, там не особо удачная конструктивная реализация этих форсунок. Это проблема известная, на аут-клубе люди ее решают, но у меня "самопальные" решения восторга не вызывают. Головного света (штатный ксенон) хватает.
P.S. Был удивлен вчерашним появлением на дорогах людей явно неподготовленных к езде в таких условиях. Не буду говорить про неуверенность вождения и низкую скорость - это лирика. Но выезд на трассу на не готовой к зиме машине или попытка обгона по каше на низком седане вызывает не просто недоумение, а иногда просто ужас. Я понимаю, что некоторым не жалко себя и своих близких - но пожалейте окружающих!
P.P.S. За время поездки наблюдал: 3 фуры - кювет, 1 ВАЗ 21099 - кювет, 1 ВАЗ 2106 - нанизан на отбойник разделительной, 3 групповые аварии - без тяжелых последствий.