прошло чуть более 2-х лет Эксплуатирования Митсу-аутлендер ХL
3.0.
ездить приходилось по большеи части в городе, хотя загородные поездки особенно летом были регулярно.
Пара слов для тех, кто думает не только о конечнои стоимости самого авто но и обслуживания оф. дилера в С.Пб.
позади ТО-15000км(август 2009г) стоимость которого составила 8600руб(рольф Санкт-Петербург).Все работы регламентные, ничего дополнительно не делалось, поскольку не ломалось.
ТО-30000км стомость составила 10600руб,опять же только регламентные работы.
Кстати качество выполняемых работ на ТО кстати далеко от идеальных, но и не самые плохие,при проведении работ лично ко мне несколько раз подходил мастер и постоянно навязывал какие то дополнительные услуги, типа установки защиты картера(я не ставил при покупке авто).
теперь немного о самом авто:
О минусах можно добавить, кроме общеизвестных- шумоизоля-ии салона, жесткого пластикаТорпедо,малого топливного бака, жесткости подвески,хотя по прошестии 2-х лет мне показалось что она стала немного мягче,но это субьективно.,так это светлые коданные сиденья(на самом деле кожзам.)пачкаются достаточно быстро, чистятся очень тяжело, даже с помощью разных средств для ухода за кожеи.
-На мои взгляд машина для бензиновои версии долго прогревается в зимнии период.
-Нет датчика уровня омывающеи жидкости тоже можно отнести к недостаткам для машины этого класса.
По отзывам своих знакомых говорят о слабых быстроизнашиваемых тормозных колодках,особенно передних,меняют якобы на каждом ТО, у меня пробег более 30000тыс, пока стоят родные, хотя это конечно не показатель.
КАСКО на авто не из дешевых,в разных компаниях просят до 110000тыс в год,правда мне в этом плане немного подфартило,в первыи год владения -75000р(через знакомых)
второи 65000р, третии-60000р.
Налог не самыи маленькии, но я был готов к этому.
Из положительного :
-Двигатель 3.0л плюс коробка в паре работают очень слаженно, если передвигаешься размеренно, не разгоняясь и не тормозя резко коробка подстраиваясь под такои стиль езды не даст возможности вьехать впереди едущего, это будет плюсом для новичков за рулем,и расход в городе при таком стиле будет около 10-11литров на сотню,что неплохо для авто массои почти 1700кг а если стиль езды динамичныи,то коробка+двигатель более остро реагирует на педаль газа, разгоны достаточно стремительные, но и расход в этом случае в городе 15-16л.
Приведенные данные по расходу не по борт компу- а по чекам с АЗС.
Большои багажник не раз выручал меня при перевозке разных габаритных вещеи, но надо быть осторожнее, опять пластик в багажнике легко пачкается и корябается.
Хорошо держит дорогу как в сухую так и в мокрую погоду,колеиность конечно чувствуется, но это видимо из -за настроек подвески.
Могу подвести краткии итог, идеальных машин нет, у каждои свои достоинства и недостатки надо либо тестить несколько раз понравившуюся машину , чтобы хоть немного ее понять и не жаловаться на очевидные вещи, которые имеют место быть, лично мне мои авто отвечает моим потребительским качествам на все 100,думаю по истечении гарантииного срока еще покатаюсь, если ничего серьезного не случиться,извиняюсь за непоследовательныи свои рассказ, всем хороших дорог, и добрых гаишников.