Я живу в своём доме, поэтому ночной зарядкой аккумулятора не озабочен. С 23.00 до 7.00 часов стоимость 1 кВтхчас 2, 4 рубля. Опыт управления электромашиной один год. Проезжаю в день в среднем 100 километров.В гарантированный заряд на 150 километров укладываюсь. Поездка из Краснодара на берег Чёрного моря в летнее время через горный перевал состоялась. Заряда батареи на 130 километров хватило, чтобы доехать в одну сторону. За 6 часов времени купания и загорания электромашина зарядилась от бытовой электросети на обратный путь. Поездка стоила 70 рублей.
В характеристиках автомобиля не смог изменить наименование привода . Написано "Передний". На самом деле-задний.
Преимущества
Затраты на поездки составляют 30 рублей на сто километров. Удобный транспорт для двух взрослых пассажиров и ребёнка до 10 лет. Отсутствует потребность прогрева двигателя перед началом движения. Аккумуляторная батарея машины при помощи инвертора (12В постоянного напряжения преобразуются в 220В переменного) становится источником электроэнергии для электроприбора мощностью 200 Вт в течении 80 часов.
Недостатки
Не достаточно хорошие дороги для такого хорошего электротранспорта.
