Всем привет! Люблю читать отзывы владельцев об авто , решил сам написать. Может кому-то поможет при выборе!

За те деньги которые имелись из новых можно было купить только бюджетное авто ,а хотел кроссовер на полном приводе и на автомате, в связи с чем решил взять бу, о чем кстати не жалею.Рассматривал разные варианты : ниссан кашкай - в салоне слишком мало места , немцы - нравятся ,но дорого ,Гранд Витара и другие япы внешне не то.Сел в Аутлендер ,полазил по салону и понял ,что мое.

Внешний вид :

Выглядит он отлично ,чего не могу сказать про новый (3) кузов.Обычно наоборот,но в новом кузове он стал дедовским вариантом.Рестайлинговый тоже хорош,но по мне так первый XL лучше, более дерзкий что-ли , но это на вкус и цвет...

Салон :

в салоне места полно, огромный багажник,куча подстаканников и отсеков для мелочей. Задние сиденья складываются и двигаются и регулируются по наклону - очень удобно .Все для людей. На заднем ряду места в ногах как в лимузине.Очень нравится откидная задняя часть снизу под крышкой багажника .На пикниках загородных и как столик можно использовать и посидеть самим.Три прикуривателя - розетки одна в салоне,другая в подлокотнике,третья в багажнике.Есть бардачок-холодильник - работает от кондера. Передние сиденья с электрорегулировкой , првда без памяти , что не есть гуд; я после жены не могу толком сесть в машину пока не отодвину сиденье.Кожаный салон очень практично - ребенок запачкал - протер мокрой тряпочкой и забыл, лишний раз не орешь .правда в мороз пятая точка страдает - пока обогрев заработает...тоже есть выход - меховая накидка на сиденье зимой спасает. Кстати кнопки обогрева сидений расположены крайне не удачно ,сбоку под сидушкой ,видимо в Японии они ими не особо пользуются.Не

помешала бы подсветка кнопок стеклоподъемников.

Управление :

Управляется почти как легковой автомобиль. Подключаемый полный привод - отличная Штука!Не столько на бездорожье ,хотя на бездорожье без него вообще делать нечего ,машина заточена для города ,но бывало что приходилось заезжать в мачмалу по самые двери и он выезжал без посторонней помощи , чего сам даже не ожидал , а на гололеде!трогается с места без всяких пробуксовок и тупняков.Не вздумайте брать передний привод ,если живете на севере.

Вариатор тоже очень хорошая штука, не знаю почему его хаят в интернете ,ни рывков,ни пинков - плавный и уверенный разгон.

Подвеска жесткая ,на плохой дороге достаточно сильно трясет ,раньше была старенькая Ауди А4 - на ней гораздо комфортнее.Думаю это беда всех кроссоверов , возможно кроме тихоходов. На большой скорости ямы глотает гораздо лучше и дорогу держит отменно.Конечно не спорт-кар ,но 170 л.с. вполне хватает чтобы уверенно себя чувствовать в любой ситуации.Может кому-то и мало ,но больше это уже и большой налог и расход ,что для меня большой минус.

Расход бензина в городе 13 литров ,а то и больше ,как ездить; зимой с длительными прогревами естественно больше.Бортовой компьютер вообще выдает безумные цифры после прогрева,но если замерить надежным способом-сколько залил и сколько проехал ,или обнулить после прогрева ,то нормально. По трассе 10 литров.

Из поломок :

спалил стартер по собственной глупости - стояла два дня на морозе больше 30 ,не завелась ,я кинул провода к аккумулятору и маслал как потерпевший.Сам виноват.Стартер поменял ,свечи и порядок.Теперь ночью в мороз прогреваю - стоит автозапуск.Менял тормозные колодки,фильтра,масло,пару лампочек и по подвеске кое-что - амортизаторы,стойки стабилизаторов и вроде бы все.

Итог

отличный семейный авто как для города так и за его пределами.Достаточно надежный и неприхотливый.