И снова здравствуйте, пишу продолжение отзыва о эксплуатируемой мной тачанку, на одометре уже 50 тысяч, и уже можно сделать выводы.
     Как не странно но многих разочарую, машинкой я доволен, оправдывает вложенные в неё денюжки на все 100%, никаких поломок я так и не дождался, масло меняю как получится, когда через 10тысяч, когда через 15, оно всегда на верхнем уровне и чистенькое, скрипов салона также не дождался, скрипит только кожух рулевой колонки, но редко, решил что устраню этот недочёт когда буду делать полную шумоизоляцию, а это случится не ранее чем через тысяч 40 пробега.
     Основное расстройство доставило лобовое стекло и окраска кузова,  лобовик  умудрился поймать 3 камня, из за которых пошли неслабые трещины, две из которых скоро должны встретиться. Капот  в сколах от камней, а также в сколах край задней двери и заднее крыло, там изгиб в который постоянно попадают камни из под переднего колеса.
     В предыдущем отзыве спрашивали о колёсах, так вот нынче перешёл на профиль повыше 225/50/17 бриджстоун потенза адриналин, так как дороги нынче просто в хлам. За счёт 50-го профиля машина значительно приподнялась, если на прежних 215/45/17 она была немного пониже чем на стандартных 16-х, то на этих она даже повыше, а рулится вообще отменно.
      Обвес конечно вещ спорная, но низкой машину назвать язык не поворачивается, проезжал по просёлочной дороге где газпромовцы трубы тянут, если бы был выбор я бы даже на Жигулях туда не полез, реально были мысли что там и останусь, но как не странно пролез, отчётливо понимаю что на БМВ я бы там не пролез никогда, но бампер всё же с креплений слетел, точнее его вспучило у колёс, всё починилось с помощью удара кулаком.
       Также радует что народ всё ещё продолжает заглядываться, возможно это благодаря цвету, когда еду на БМВ такого эффекта нет.
       Хочется конечно сравнить её с другой машиной, так как описание в сравнении всегда интересней, но сравнивать могу только с БМВ е39 и ВАЗ 2108, так как имею их сейчас в распоряжении, но смысла сравнивать с этими противоположностями никакого, БМВ просто недосягаем, а ВАЗ где то там, в низу. А сравнивать с теми авто которые были до не считаю корректным так как сравнивать надо в реальном времени.
        Итого: по внутреннему содержанию автомобиль оправдывает те деньги которые в него вложены ( поломок 0, класс соответствует ценовому диапазону, комплектация тоже далеко не дерево, да и 143 лошади с 6-ти ступой коробкой дешевле не стоят), а вот внешний вид создаёт впечатление более дорогого автомобиля, среди одноклассников: королл и трёшек от мазды лансер выделяется, что не могу отнести к минусам, ведь не каждому нужен корч с внешностью запорожца и 700-ми кобылами под капотом. Через год думаю сменить лансер на ещё одну БМВ или Мерседес, другие варианты даже не рассматриваю.