Вот решил оставить и свой комментарий. Сразу хочу сказать что лансерХ у меня уже второй. Когда первый раз увидел его в рекламе - это была любовь с первого взгляда. Итак по порядку:
Опыт владения первым лансером - 1,8 МТ. Машина приобреталась в салоне новая за 580 000 руб в 2007 году. Продана в 2009 по причине кризиса и острой нужды в средствах. За это время проехал 100 000 км. Из затрат только замена масла, колодок, фильтров и ВСЕ!!! Ездил очень много, в машине практически жил. Ни разу машинка не подвела. Когда был продан, было полное расстройство души))). В 2011 году все встало на свои места, И случайно приобрелся лансер Х 2,0 в максимальной комплектации. Почему случайно? потому что купил себе на время ниссан примеру 2000 года и собрался ехать в отпуск. Но перед самой поездкой, выехавшее чудо на встречку отправило машину в тотал. Отпуск под угрозой, жена в истерике и все вытекающие.... И тут знакомый предлагает свой Ланс да еще и в небольшую рассрочку. И я стал обладателем своей мечты за 550 000 рублей и с пробегом 40 000 км. сейчас на спидометре 84 000 км. Соответственно из затрат только расходники. Которые далеко не из дорогих. Фильтр маслянный 300 руб. колодки в круг 2000 руб.(не оригинал. испания) воздушный около 500. Был сделан чип тюнинг двигателя. Который исправил провал, и улучшил динамику с низов.
Из минусов автомобиля:
- качество пластика оставляет желать лучшего, правда сверчков еще не слышал. Только в мороз где то в панели полудохлый подскрипывает, но это пока машина не прогреется.
- Весь снег тающий на заднем стекле стекает под крышку багажника и там замерзает.
- Один раз потерял накладку порога. Крепятся они как то не надежно. (два самореза все решили)
- отсутствие шумки (то что там есть шумкой назвать сложно) затраты в 8 000 и собственные руки все решили.
Из плюсов:
- Внешний вид (до сих пор любуюсь))))))
- Динамика (особенно после чип тюнинга) просто отличная но зимой имеет минусы, практически каждое троганье с места с пробуксовкой.
- Полностью отключаемая система ESP. (у фокуса она при отключении все равно включается в критической ситуации), т.е. можно и подрифтовать хотя я дурачился лишь пару раз на площадке.
- в машине зимой очень тепло

Вывод:
Все те кто говорит что лансер гумно далеко не прав.
Хороший надежный аппарат!!!.
Хотя соглашусь с тем, что новые лансеры стали намного грустнее и за те деньги которые за них просят при их комплектации на сегодняшний день можно купить более интересный автомобиль. Убрано много опций, те доработки которыми япы гордятся они ни о чем. При покупке нового автомобиля, за новым лансом (из предложенных сегодня в автосалонах) я уже скорей всего не поеду.