Долго собирался с мыслями на каком авто остановиться. Денег на тот момент хватало на что-то типа ФФ,ФФ2, Лансер 9 и подобных представители этого сегмента. Предпочтение отдавал Лансеру. С неохотой понимал, что дело идет к покупке 1.6 автомат. Подзаняв денег начал уже рассматривать комплектацию 2.0 Sport. В итоге определились подходящие варианты, порядка 3-5 авто и начался обзвон.

Первый же вариант оказался довольно добротным, после разговора с хозяином в тот же день поехали на диагностику к официалам, отдал тогда порядка 4к за полную диагностику. Получил заключение, что машина в хорошем состоянии из необходимых процедур надо было почистить дроссельную заслонку, да в общем то и всё. Ударили по рукам, товар –деньги-товар и я обладатель Лансер 9 2.0, 2006 год, один хозяин, 100 000 пробега все дела.

За три года владения этим авто накатал 40 000 км и проблем особо не испытывал. Неприхотливый (Заправлял 92АИ, прежний хозяин все время его заливал, не стал выдумывать и продолжал начатую им традицию), надежный (Заводился в любую погоду, как раз была зима -35 градусов. Думал поеду на работу на метро и решил попробовать все-таки завести, немного побулькало, схватилось с первого поворота ключа).

Динамика и разгон:

По началу динамики и разгона хватало, 140 км/ч набирает без проблем, потом идет с трудом. Наверное, около 200 км/ч получалось у меня его разогнать, но при этой скорости чувствуешь себя уж очень не комфортно. На трассе при обгоне фуры приходилось сначала разгоняться, а потом идти на обгон - с места было тяжеловато.

Внешнее описание:

Внешне за счет обвесов выигрышнее смотреться на фоне обычного пенсионерского Лансера 9. Зимой задевает немного сугробы, но не критично. Правда со временем бампер начинает провисать и отходит немного от фар.

Внутренне убранство:

Внутри ничего лишнего, три крутилки и руль МОМО, больше сказать нечего). Шумка конечно не очень при скорости за 120км/ч магнитолу надо делать погромче и повышать голос, чтоб поговорить с пассажирами. Довольно вместительный, пять человек можно усадить, да и барахлишко на дачу отвезти тоже не проблема.

Управляемость:

Управляемость хорошая, в поворотах не сносит, дорогу держит. За счет небольших габаритов хорошо чувствуется, нормально паркуется.

Обслуживание:

На счет обслуживания не сказал бы, что сильно дорогой. Да и не ломался он у меня особо, хотя как только какой-то стук сразу ехал в сервис. Отдавал разные суммы от 1000р за замену датчика масла до 35к, но за эти деньги было сделано многое. Проверена и исправлена подвеска, где требовалось, заправлен кондей, промыт радиатор со снятием и расходниками и ещё что-то по мелочи. Помню точно, что после этого вложения, наверное, больше полугода в сервис я больше не заезжал.

Как итог могу сказать хорошая, добротная машина для тех, кто задумается над покупкой именно 2.0 однозначно советую. Ну ещё как пожелание, кузовной ремонт дороговат, что не царапина то готовь 10к, но это не только относительно к Лансеру, но все же.

Берегите кузов и себя в первую очередь, удачи!