Попробую наиболее объективно рассказать о Лансер 9. До этого ездил только на ВАЗ:2105 (мало); 21099 (нормально); 21093i (дольше всех).

Начну с минусов. Первый и самый большой для меня минус это динамика, виню я в этом прежде всего автомат. Двигатель 1,6 л, 98 лошадей, 16 клап-вроде ниче. Лью 92 бенз. По моим ощущениям моя девятка ехала чуть резвее. По городу то может и удобно с автоматом, но я часто езжу по трассе и в основном на приличных скоростях (140-150-иногда 160 км./ч), поэтому движок работает на пределе (у автомата 4 передачи). Представь что происходит с мотором на скорости 140 км/ч, когда тебе надо когото обогнать приходится давить тапку впол и автомат перескакивает на 3 передачу и получается ?истерика? т. е. мотор крутится до 6000 и визжит как резанный. По эторму если любиш ездить быстро и динамично я бы не советовал автомат. Второй минус (если его можно назвать минусом) расход- по трассе получается литров 10 с кондиц и 9 без кондиц. На девятке было примерно 6 л на 100 км.

Еще один минус (маленький) устает правая нога после 2 часов движения, на девятке такого небыло.

Остальное всё плюсы.

Внутри все красиво и приятно-плавные линии, окуратные приборы, приятная пухлая баранку-одно слово «иномарка»! Подогрев зеркал и жопы обожаю. В салоне тихо, ничего не скрипит и не гримит, хотя пожалуюсь на колёсные арки у которых напроч отсутствует шумка-камушки порой звенят как по пустой бочке (но это редко). А так на 120 км/ч можно спокойно слушать музыку. Клиренс чуть меньше чем у девятки, по этому особых проблем не ощущаю-просто езжу немного окуратнее по проселку и дворам. Гидроусилитель-приятно. Кондиционер-круто. АБС-нравится. Тормоза мощнее (дисковые по кругу). Задняя подвеска подруливающая. Вобщем на больших скоростях чувствую себя намного увереннее. Подвеска пожостче, но не тресучая, просто по ямкам проезжает с таким приятным, упругим, резиновым, беззвучным содраганием, а не как девятка с глубоким и длинным качком.

Еще один плюс-аудио подготовка-купил только магнитоллу, поставил сам и наслаждаюсь музыкой без особых затрат. Еще поставил сигнализацию простенькую с автозапуском (так как машина ночует во дворе без гаража), очень удобно. Прошлой зимой когда было под -30, ставил на автозапуск и машина всю ночь заводится на 15 минут и прогревается и так каждые 2 часа. По этому не разу не подвела, всегда заводилась.

Вобщем минуса только 3, остальное-плюсы.