Купил данное авто в середине 2010 года. Данную модель, да еще и б/у вообще не рассматривал. К б/у авто отношусь с большой опаской. В семье до момента покупки в семье было два авто Subaru Forester (2007 гв АКПП 2.0) и ВАЗ-21124 (2006 гв без ГУРа и со старой панелью) обе машины покупались новыми. В последнее время жена ездила с детьми на Subaru Forester, я по работе ездил на ВАЗ 21124. Наездили на ВАЗе на пару с женой за 4 года 95 000 км, особых проблем не было. ТО каждые 10 000 км. (замена масла Кастрол 5w-40 свечи и все фильтры каждое ТО, каждые 30 000 км менял ГРМ, антифриз масло в КПП) в общем следил и ездил спокойно. За 95 000 км. поменял помпу, задние стойки, глушитель заднюю часть и сцепление (корзинка разлетелась) все это в интервале 80-90 тыс км. зимой вообще проблем не знал. В начале 2010 года задумался о смене авто. Рассматривал KIA Cerato, Ford Focus и Opel Astra. Хотел авто с АКПП, кондиционером с двигателем до 125 л/с для езды, только по городу и очень редко по трассе не более 100 км. от города, в пределах 650 тыс. рублей. Без кредитных средств, в размере 200-250 тыс. рублей новое авто не потянул бы. Признаюсь кредит на авто не очень хотелось брать, потому что головняков много, но это лично мое мнение.

В середине 2010 года коллега на работе решил поменять машину. Свой Лансер 9 2007 года выпуска он решил продать. Машина в эксплуатации была почти три года, родной пробег составлял 46 500 км, с АКПП-4 с возможностью ручного переключения, кондиционером, на штампованных дисках с родными колпаками, без птф, без ДТП и обслуживалась только у официала. Машина всегда была на виду, живем в одном доме. Ездим он в основном по маршруту дом - д/сад - работа. Тут я задумался хороший ведь вариант в качестве рабочей лошадки, машину знаю хорошо и без кредита можно обойтись, Поспрашивал двух друзей на Лансарах у одного машина с 2005 года с пробегом 120 тыс.км. у второго с 2003 года универсал с пробегом 180 тыс.км. оба отозвались положительно, у обоих 1,6 с МКПП. Продал я ВАЗ за неделю за 195 тыс. рублей, скинул 5 тыс рублей из-за покусанного собакой переднего крыла (одним прекрасным утром я долго не мог понять, что у меня с крылом), специально не делал что б не доказывать, что не в результате ДТП.

Договорились без проблем на тест-драйв и показать мастеру, что б претензий друг другу не было. Прокатились вечерком по городу, что б понять, что за авто и, как едит данная машина с АКПП на 98 л/с. Вывод сделал для спокойной размеренной езды по городу нормальное авто за свои деньги. На следующий день поехал к мастеру знакомому, его заключение машина в очень хорошем состоянии и вложений не требует. Убедился в этом еще раз через два месяца после покупки, когда сам без проблем прошел техосмотр в ГИБДД. Купил я ее за 400 тыс. руб. так же друг отдал зимнею резину на штампованных дисках и багажник на крышу, на АКПП уставлен Мул-Ти-Лок. Сам установил дополнительно сигнализацию с автозапуском (Шерхан), поменял защиту и в качестве подарка поставили мне парктроники. На данные улучшения дополнительно затратил 15 тыс. руб.

Что могу сказать о машине, да внешний вид обычный кузов, малость устаревший. Салон, обивка дверей все простое, нет никаких наворотов из обычного материала, зато не скрипит. Зимой в салоне тепло. Шумоизоляция очень слабая. Панель сама простота. Музыка устанавливается на выбор, штатной нет. Салон для взрослых 4 человек подойдет. Клиренс для города самый раз. Багажник средний детская коляска помещается без проблем, есть рычажок для открытия из салона, я дополнительно вывел на брелок сигнализации очень удобно. Немного удивила одна мелочь, что все 4 стеклоподъемника срабатывают одним нажатием на полное открытие или закрытие, на Subaru Forester только водительское. В мороз заводится без проблем, простояла на улице все новогодние праздники (родной аккумулятор) прогревал пару раз за все время. Едит спокойно, но я и не ждал, какой-то прыти от данного авто зная его характеристики. АКПП особо не тупит. Ощутима разница, 1-2 человек едут или 4. Да и негде у нас в Казани быстро ездить на каждом шагу камеры и письма счастья приносят через день после нарушения. Масло заливали официалы Кастрол 5w-30, я также продолжаю заливать его, но не каждые 15 тыс., а 10 тыс. Менял на 55 тыс. за 8,5 тыс езды до замены масла не доливал. Удивили бампера крепкие, недавно попал в небольшое ДТП, выезжал задним ходом из колеи первые два раза не получилось, не заметил, что сзади подъехал автомобиль выехал и на него задел по касательной. Результат у меня потертости бампера и небольшая трещина на задней фаре, у второго участника бампер серьезная трещина, крыло помялось, но ремонтопригодное и фара внутрь ушла. Не буду говорить марку авто уточню только, что иномарка новая в пределах 450-550 тыс. руб. да бы не раздувать дискуссий, если надо есть фото с места ДТП. Я признал вину, поехали мы в ГАИ оформляться, так инспектор не поверил сначала, ладно фотки с мобильника спасли. Второй случай ктоторый удивил. Зима в этом году выдалась снежная заехали с другом в один поселок он на Камри (с АКПП) я на своей и застрял мой друг я сзади остановился. Откапывали минут 30, потом толкали 4 человека вообще никак ни вперед, ни назад. Решили от безысходности моей попробовать дернуть. Выдернул я его как ни странно, видимо не хватало самой малости самому выехать мелочь, а приятно.

С включенным кондиционером разница ощутима, тяжелее едит. Расход 11 литров летом, зимой 12 по моим наблюдениям. Пока не с каким ремонтом не сталкивался лишь бы не сглазить, только расходники (в районе 5 тыс. руб. обошлась замена масла, салонного и масленого фильтра и работа).

Считаю, мне удачно подвернулось данное авто. Я доволен. Если надумали купить поддержанную, уверены в машине и знаете чего ожидать покупайте. В данном отзыве я изложил сое мнение об авто. Прошу в комментах не сравнивать японцев с немцами и Мицубиси с другими марками мне это не интересно. На вкус и цвет сами знаете. В комментах если кто-то поделиться полезным советом по эксплуатации из личного опыта буду признателен. Прошу судить не строго за отзыв лишь второй и за оценки .