До этого у меня были и другие машины, народная "двойка"-2102, Форд Сиерра 2.0 ( три раза сел за руль), 2141, и наконец, Mitsubishi Lancer 9 2004 года производства.

Начнем-с) Предупреждаю.

Приобретен он был в июле 2014 года. Денег много небыло, но из различных предложенных вариантов я хорошего и не нашел. Малолитражки-я в них не особо влезть мог ( рост 195 ). Я не скажу, что мне и в лансере удобно, но терпимо.

В общем, машина была в авариях. Не серьезных. Я это видел. (2 девушки до меня водили)-ну понятно, подумал я. Учитывая то, сколько я провозился с прошлыми машинами, перекрасить что либо для меня не составляло труда. А если честно-надо было то перекрасить всего лишь 20см заднего крыла( цвет отличался ), и естественно, сколы...
Двигатель: Хороший. Для седанчика по городу в принципе хватает. Но на трассе...уф. иногда приходится доводить его до рычания, что бы хоть кое как обогнать на 100-110. расход радовал, и только. Тем более, что позже установил метановую установку последнего поколения. в итоге дорога Майкоп-Краснодар( по краснодару) и в майкоп - около 280 км выходила в 150-160 руб. Сказка.
Подвеска- Жестковата. Но в меру приятна. По ходовой менял рычаги, стойки стабилизаторов. Да и в принципе все.
Рулевая- рейка обычно ходит на этих машинах в пределах 150 тыщ. У меня на момент покупки был пробег в 201. Начала стучать при 230. Хорошо у друга была рейка, теперь лежит, ждет замены. Снята была с другого лансера( думали, что она тоже стучит, оказалось-тяга). Тяги тоже менял. Пока ок. Но рейку надо менять.
Коробка- 5 скоростей. Задняя- без синхронизаторов. на 230 начало сцепление выкаблучиваться. Заменил в сборе ( корзина, выжимной, диск-Exedy). Комплект вышел...внимание-3400! это август 2014 года. Сейчас же вроде все стоит около 9 штук. Подорожало неизмеримо. Сцепление работает на ура.
Теперь о грустном. Как у и почти всех 4g18-масложор. При покупке уходило совсем чуть чуть. Сейчас же приходится подливать чуть больше литра от замены до замены. Все равно неприятно. Хочу сделать замену колечек и колпачков. Кто с этим сталкивался, прошу подсказать, что да как. ибо в движок не лез еще. Вдруг какие подводные камни.... Масло лил Mobil1 3000 5-40. Хорошая синтетика, спору нет.
Тормоза- Просто ужас. Слов нет. Не тормозит. Да еще и руль бьет-перегрев. тоже болезнь у лансеров. Перегревается правый передний диск. Менял диски тормозные-за одно сделал ремонт всех манжет и резинок суппорта. Все равно перегревается какого то хрена. Уже не знаю, что делать. Заказал шланг новый тормозной ( вдруг расслоился ). Кто с этим тоже сталкивался? прошу помощи. Уже не могу думать, в чем может быть проблема.
В итоге, за 10 месяцев нагонял около 40тыщ км. Заменено немного, можно сказать, расходники. Где то на 20тыщ деревянных.
Теперь предстоит ремонт двигателя.