Владею 8 лет, ни разу не подвела, буксировочный трос лежит в багажнике упакованный. ТО прохожу, только у официальных дилеров или специализирующихся на модели центрах. После 30 т. км. менял тяги, сейчас 110 после диагностики проблем с тягами нет, но заменил передние и задние втулки стабилизаторов, передние стоики стабилизаторов заднюю опору ДВС. После 80 т. км. загорелся чек подушек, перетерся шлейф, менял сам рулевую улитку, без проблем.
Преимущества
Очень экономична в эксплуатации АИ-92 на 100 км. в режиме трасса 7л, город 9л..
Минимальный ремонт. Надежна, сборка Япония для Европы. При том что двигатель 1.3 шустренькая, но бодаться на дорогах не советую. Аккумулятор родной.
Минимальный ремонт. Надежна, сборка Япония для Европы. При том что двигатель 1.3 шустренькая, но бодаться на дорогах не советую. Аккумулятор родной.
Недостатки
Масло стало подъедать после 90 т. км., доливаю 1 литр после 1,5 - 2,5 т. км.. Маслосъемные колпачки поменяю, посмотрим результат. Поменял на 110 т. км. стало 1литр на 1т. км., предложили химическим способом снять нагар с клапанов. Сделаю пропишу результат.
