Здравствуйте ! Своё авто приобретал исходя из бюджета в 600 тыс. рублей. Критерии отбора- машина должна быть новой, укомплектована кондёром, музыкой, КПП на механике.
До этого владел Ваз 2105, 7 лет, потом "Опель корса". Опель- пятидверка, механика,  объем 1.0, мощь-60 лошадок. Служила верой-правдой. Но так как жил в Тольятти и работал в Самаре, за 1 год и 4 месяца пробег составил 160 000 км. По работе предложили вариант вернуться в Тольятти и выплатили компенсацию это послужило решением для смены авто. Плюсы Корсы- экономичная- трасса-4,8- 5,5 л100 км. город- 6 литров. Хорошая шумоизоляция, тяговитый двигатель, при маленьком внешнем виде большой салон. Хорошо держит дорогу и уверенно входит в повороты. За время эксплуатации поломок не было. Минусы- низкая посадка, по Сочинским перевалам (в салоне 4 человека +багаж) при включенном кондерё еле ползёт.  При 60 лс, расчитываеть на динамику не приходится. Покупал за 370 тыс. руб. В целом машиной доволен. Брал в целях экономичности и комфорта. Всё это было. После Корсы из вышеописанных требований смотрел Форд фокус, Тойоту Авенсис и Короллу, а так же Мицубиси Лансер. Форд при одинаковой (с Мицу) комплектации стоил на 80 тыс. дороже. Тойота- также побила рекорд по стоимости комплектации и стоимости обслуживания. Принял решение приобрести МИцу. Лансер Х . Машина 2009 года, купил в салоне 2010 году с большой скидкой. Машина на механике, 1,5 л, мощь-109 лошадей, + кондер, шатная музыка, спойлер обошёлся мне в 600 тыс. руб. +40 тыс. руб. доп.оборудование.  За 3 года прошёл 95 тыс.км. Машиной очень доволен. Семья -4человека и много путешествуем. Салон большой и удобный, шикарные задние сиденья.
Плюсы- хорошая динамика (на светофорах не срываюсь), экономичная- при умереннной езде расход - в городе 7,5-8. трасса -6,5-7 л. (при скорости 110-120 км). Отсуствие серъезных поломок-за время владения поменяли вентилятор печки (загудел зимой на 2 году)-по гарантии. Всё поломок больше не было. Менял по мелочи лампочки в стопах, щетки стеклоочистителя. Высокий клиринкс. Машина хорошо держит дорогу, устойчива, не боится колейности. Хорошая аэродинамика- в дождь (ливень) струи воды слетают с лобового стекла. Летом кондёр справляется на все 100 %. В морозы, заводится хорошо, при -35 салон прогревается около 15 минут. Реклама про "надёжно" себя оправдывает.
Минусов- практически нет. Я не превердлив, выбирал рабочую лошадку для ежедневной езды. Можно написать что пластик жесткий и агажник маленький, но меня устраивает. Обслуживание всё у официалов. В Самаре- Самарских автомобилях (где и покупал) там проходил То-1,2, 3. Потом в Тольятти-Ориент. ТО-4,5,6. Разница у официалов небольшая.В Самаре моторное масло заливают Кастрол- в Тольятти- Мобил. Один минус- высокая стоимость оригинальных зч у официалов. Расходники покупаю не у них. В остальном машиной очень доволен, свою стоимость машина оправдывает полностью. Сейчас присматриваюсь к АСХ или Аталандеру. Посмотрю по деньгам и буду решать.