ЗдАрова!
Пишу впервые. Буду краток и по делу.
До мицубочки мало на чем ездил, на семерке и на старом НиссачиГе.
Наверное Вы уже поняли какой будет отзыв))
Купил я ее значит в далеком ноябре 2011, купил случайно, на самом деле мицубиси и не собирался покупать. Продавал знакомый знакомого в Туле. У него внезапно родился ребенок и понадобилась машинка покрупнее. Дай думаю посмотрю. Посмотрел…прокатился…машинка была в идеальном состоянии, кузов без царапин и сколов,  до сих пор не понимаю как так получилось ездить у предыдущего владельца, как в таком состоянии можно было сохранить ЛКП. Коробка порадовала, переключения плавные, без пинков. Подвеска в меру жесткая. Съездили на диагностику – все в идеале. Через пару дней был счастливым обладателем легендарного автомобиля)) пробег был на момент покупки 100000км. За машиной ухаживали, все менялось вовремя, в сервисе, где делали диагностику долго удивлялись состоянием авто.  Взял за 400000р.
Салон отличный! Спортивный  руль момо, сиденья рекаровские, все есть, все на месте, ничего лишнего .  Места достаточно.. для двоих) я в принципе и не рассчитывал никого возить, покупал для себя) и под себя)  
Предыдущий владелец, не знаю зачем, обклеил торпеду и элементы салона !!!белым карбоном!!! не знаю, может это круто считается….но о вкусах не спорят. Спустя месяц с радостью сорвал этот карбон. Знакомые ярославские парни обтянули пленкой 3М «под кожу», смотрится вообще достойно, я доволен.  
Катался на машинке и был просто в восторге! Стоит чип-тюнинг, как сказали, что лошадок прибавилось на порядок, на НЕ чипованной я не ездил, сравнить не с чем, сказать не могу так ли это. Разгон до сотни !мгновенный!, максимум  разгонялся до 220, запас хода еще был, было просто страшно)) после 180 машина уже не ехала, а летела НАД дорогой. Как только поменял летнюю резину (была хорошая R16 205Х55), поставил 195Х50, гонять вообще перестал. Пропала такая уверенность, очень пожалел что поставил резину уже и хуже. а чО поменял-то…тут отдельная история…поехал в Тверь, приехал… на первом же перекрестке пробил колесо, да так пробил, что дыра была с кулак.  После этого случая пришлось покупать пару на перед. Купил mляTь((
Я так то не гонщик, но погонять иногда люблю.  Расход бенза меня по началу не напрягал, как-то динамика компенсировала все расходы)) и о бензине как-то не думал. А расходы были просто ППЦ!!!!!! Доходило до 30 литров на 100 км. А так при спокойной езде по трассе (100-120) – 7 литров. Если топить или в городе бодрее начать ездить, расход в среднем будет около 20. Это при всем при том, что до мицубы я ездил на дизельном нисане, у которого расход был 5-6 литров соляры))  в семейном бюджете появилась новая строка – БЕНЗИН.
Не так давно у нас с машинкой началась ЧЕРНАЯ полоса. Машинку ставил возле дома, возле забора какого-то детского сада. Возле этого забора росла яблоня, яблоки созрели, машина стояла рядом. И хулиганы какие-то на капоте стояли и рвали эти яблоки. Поцарапали капот и оставили пару небольших мятин. Спустя 3 дня, машинка стояла уже багажником к этой яблоне. Школота и на багажник залезла, причем несколько раз ноги соскользнули по крылу, поцарапали еще и крыло. Хотели замести следы. Растерли грязь на поверхности багажника, еще больше оставили царапин. Вот если б поймал, задушил бы!!! За МАШИНУ!!! Это же МАШИНА!!!!!!!! В скором будущем надеюсь полирнуть и мятины исправить. Через недельку опять поставил машинку возле дома, уже под каштаном. Вот от кого и чего не ожидал, так это от каштана. Был сильный ветер, каштаны нападали, да так что по всей поверхности машинки получились мелкие мятины. Я уже ничему не удивляюсь и не расстраиваюсь.
Кстати, о ЛКП – крайне стремное! Мелкий камушек оставляет скол или царапину, японцы по ходу экономят на краске и красят водоэмульсионной…думают об экологии. После очередной зимы – передний бампер как после пескоструйной обработки.  Капот весь в сколах. Капот заклеил себе пленкой 3М – VentureShield, может кто знает. Полиуретановая защитная пленка, ее практически не видно, защищает от сколов и царапин.  Очень рекомендую.
Спустя год пробег 160000км. За этот год за машиной ухаживал лучше чем за женой, в машину вкладывал не жалея сил и средств. За год на машину потратил около 100000 руб.  поставил сигнализацию с обратной связью и автозапуском, блин так приятно, зимой утром сидишь на кухне пьешь чай, завел машинку, прогрелась, нагрелась, сел в тепло и поехал)) Изначально ездил зимой  на липучке TOYO (R15), оказалась редкостной хренью. Очень жесткая, у меня летняя резина мягче чем эта. Проездил пару месяцев, надоело, пошел и купил шипованную Yokohama. Доволен!  На дороге чувствую себя намного увереннее.
За год что купил:
- сигнализация star line 91
- резина зимняя
- резина летняя
- подкрылки
- стойка стабилизатора (сцуко обломилась)
- задние стойки и пружины (хотел жопу немного повыше поднять, поднял на пару сантиметров)
- лобовое стекло
- магнитолку кенвуд 2-дин
- тормозные колодки передзад
- всякие расходники, масло, фильтры…
- БЕНЗИНА НЕСКОЛЬКО ТОНН))
Иииии всё! Больше вложений не было.
В ожидании критики…