Откатавшись ровно полгода на новой "Калине", появилась возможность приобрести б/у L200. Если честно, до этого (два года назад) у меня тоже была "Калина", но такого барахла, как последняя у меня не было никогда. Чего стоит только электронная педаль газа и гремящая рулевая рейка. И это при 19500 пробега. Ну ладно, проехали...
L200 взял у тестя (он себе приобрел такую же, только на автомате в максимальной комплектации). Пробег 79000 км. Большую часть времени машина стояла. У меня: механика, комплектация Invite+ (+ противотуманки и омыватели фар). Дополнительно установлен подогреватель ВЕБАСТО.
Сейчас пробег 80800. (За 3 недели). Несколько дней назад поменял масло в двигателе (Лукойл синтетика) + возд. фильтр. Близится самое большое ТО90000 км. Нужно будет заменить ролики, ремни и т. п.
После Лады Калины на этой машине едешь, как на корабле плывешь. Посадка высокая. Поначалу даже укачивало. Но к хорошему привыкаешь быстро:)
Вообще выбор пал именно на эту машину, так как неоспоримую надежность L200 еще никто не отменял.:) Также нравится то, что у ребенка, сидящего на заднем сиденье, за спиной еще много "металла". В предыдущую Калину сзади въехал LC200, который практически стоял на месте (в него, в свою очередь, въехал Хюндай Портер). От удара поначалу показалось, что только бампер лопнул, однако при детальном осмотре выяснилось, что помят лонжерон.
Ездил на ней в снегопад, зад на заснеженной дороге носит, как на ЖИГУЛЯХ:). Тут один выход - не давить сильно на газ.:) Чтобы припарковаться возле дома использую пониженную передачу и заезжаю прямо в сугроб:)
Расход дизеля со всеми прогревами и простоями 11 литров (никак не меньше пока). Конечно, сильно бьет по карману (по сравнению с Калиной, на которой стоял газ), но зато безопасность. Хотя, конечно, безопасность не самая передовая здесь. Только 2 подушки безопасности.
Кстати, скоро и на дизельные двигатели начнут ставить газовое оборудование.:)
Пока, наверное, все... Буду еще обязательно дополнять!