Mitsu L200 - чудо, а не машина в своем классе!Хорошего много- автомат,-полный привод,-кузовок для негабаритных грузов,-небольшой расход по трассе и городу,-тяговитый движок и др.Поделюсь недостатками, на мой взгляд:-резвость проявляет при больших оборотах и когда на спидометре уже за 100км/ч;-без кунга, т.е. без крышки на кузов в салоне для вещей места практически нет;-салон пластик, хорошо отмывается ;), но царапинки уже не скроешь;-прицепного устрйоства/фаркопа ни в одной из комплектаций нет, т.е. тащить Вас то утащат(есть крюк спереди- им же можно и кого-то из ямы вытащить), а вот самому буксировать не получится;-стандартные бампера скорее дополняют дизайн чем служат защитой - тот же колющийся никчемный пластик;-подвеска благодаря рессорам жестковата и откровенно "козлит" на среднего качества трассе, ситуация меняется если на заднее сиденье посадить троих(опять же им будет тесновато;-на льду и снегу разворачивает при неаккуратном манипулировании "газом";-шумоизоляция средняя;Вцелом я доволен - у меня это первый внедорожный автомобиль(не паркетник) и габарите и недостатки не смущают - а лишь напоминают о классе и назначении автомобиля.У меня на сайте есть фотки и др. инфа: http://www.mitsubishi-l200.narod.ru/l200gallery.html