ВСЕМ ПРИВЕТ!
ПРОЧИТАВ ВАШИ ОТЗЫВЫ,РЕШИЛ НАПИСАТЬ СВОЙ.
ДВА ГОДА НАЗД УВИДЕЛ У ЗНАКОМОГО ПРИЯТЕЛЯ НОВУЮ L200.ПРОКАТИВШИСЬ НА ЭТОМ АВТО Я В НЕЕ "ВЛЮБИЛСЯ".В СЕНТ. 2009 ГОДА МОЯ МЕЧТА СБЫЛАСЬ.
ЗАБРАВ АВТО ИЗ САЛОНА, ПОЛУЧИВ НОМЕРА,Я ПОСТАВИЛ СИГНАЛКУ, КРЫШКУ НА КУЗОВ "SPORT COVER" И ОТПРАВИЛСЯ В ОТПУСК С СЕМЬЕЙ НА КАВКАЗ. СТАВРОПОЛЬЕ, КАВМИНВОДЫ, АРХЫЗ, ДОМБАЙ. НА ОБРАТНОМ ПУТИ КРАСНОДАР,РОСТОВ И В ДЕКАБРЕ ВЕРНУЛСЯ ДОМОЙ В МОСКВУ.
МАШИНА ПОКАЗАЛА СЕБЯ С ЛУЧШЕЙ СТОРОНЫ. ВОЗВРАЩАЯСЬ ИЗ ДОМБАЯ В ЕССЕНТУКИ Я ПОЕХАЛ ЧЕРЕЗ ПЕРЕВАЛ ГУМБАШИ. ВЫСОТА ПЕРЕВАЛА 2500М НАД УР.МОРЯ. ПОДНИМАЛСЯ СО СКОРОСТЬЮ ОТ 60 ДО 80КМ.Ч НА АККП. ЗАПАС МОЩНОСТИ БЫЛ ЕЩЕ ВЕЛИК.
МАШИНА "ЗВЕРЬ",НАСТОЯЩИЙ ВНЕДОРОЖНИК.ПРОЕЗЖАЯ В ДЕНЬ ОТ 500 ДО 900 КМ НИКАКОЙ УСТАЛОСТИ НЕ ИСПЫТЫВАЛ.ЗА РУЛЕМ ЧУВСТВУЮ СЕБЯ ВСЕГДА ПРЕКРАСНО.НИ НОГИ,НИ СПИНА НЕ УСТАЮТ.ХОТЯ ДО ЭТОГО ЕЗДИ НА ЛЕГКОВЫХ АВТО.КОМПЛЕКТАЦИЯ МАШИНЫ ПРЕДПОСЛЕДНЯЯ БЕЗ КОЖИ,НО С БЛОКИРОВКОЙ ЗАД. ДИФА.И АКПП.
ЛЮБЛЮ ГОРЫ,ЛЕС,ГРИБЫ.НА ОБРАТНОМ ПУТИ В МОСКВУ, КУЗОВ БЫЛ ЗАГРУЖЕН ПОД ЗАВЯЗКУ ДАРАМИ КАВКАЗА.
В САЛОНЕ ЧИСТО И УЮТНО.НЕТ НИ ПЫЛИ НИ ГРЯЗИ.СУППЕР!!!
ВСЕМ УДАЧИ НА ДОРОГАХ И ВНЕ ДОРОГ!
P.S.ОТДЕЛЬНОЕ СПАСИБО ВЯЧЕСЛАВОВИЧУ ЗА МАТЕРИАЛ И ФОТКИ.Я ЕГО ЧИТАЛ КОГДА У МЕНЯ ЕЩЕ НЕ БЫЛО ЭЛОЧКИ.
ДА И ЦВЕТ Я ТОЖЕ ВЗЯЛ "СЕРЕБРО". С ОСЕНИ ДО ВЕСНЫ МАШИНА КАЖЕТСЯ НЕ ТАКОЙ ГРЯЗНОЙ.
ОГРОМНЫЙ ПЛАМЕННЫЙ ПРИВЕТ КУБАНСКИМ КАЗАКАМ!
ВЫКЛАДЫВАЮ СВОИ ФОТКИ.
