Доброго времени суток всем!

Я постараюсь объективно (на сколько это возможно) установить истину в отношении данного автомобиля, и быть может кому-то действительно это будет в помощь.

Машина бралась новой.

Пробег за 13 месяцев эксплуатации составил 63 000 км. Авто эксплуатировалось в любых погодных условиях, ночью и днем, а также по многочисленным нашим дорогам России.

Температурный режим эксплуатации: за бортом +42(в тени) – работа кондиционера на хорошо; за бортом -35 – работа отопителей на отлично...прогрев салона за 3-5 минут (на открытой стоянке). Проблем по климатическим установкам не возникало. Нормальная работа систем охлаждения, кондиционирования и отопления.

Электрика: проблем не возникало. Было установлено 2 комплекта ксенона: в ближний и в противотуманки, видимость гораздо улучшилась. Обзорность водителя вне конкуренции, все же минивен, хотя и не внедорожник.

Механика: было только одно – замена по гарантии муфты компрессора кондиционера (по информации на многих а/м, такого рода проблемы были, но после замены исчезали.

Типтроник: не хватает 5 передачи.

Подвеска: все же дрябловата, порой присутствует ощущение ненормальности в работе передних амортизаторов. Дважды заменены втулки переднего стабилизатора.

Расход топлива: параметры заявленные производителем 9 л/100 км легко достижимы при соблюдении скоростного режима до 110 км/час, в противном случае 150=15-16 литров на сотню, но это за городом, а вот в городе этот параметр от 12 до 14 и с этим ничего не поделаешь.

Про сцепление с дорогой: действительно машина идет как вкопанная, но только на 17 дисках, 16 не в зачет. Зиму отъездил на 17 Nokian Hakkapeliitta 5 – считаю, что для автомобиля чья масса около 2 тн. целесообразнее на шипах, хотя если в мозгах нет ничего, то и это не поможет.

О перевозках: чего только не приходилось возить – холодильник, газовая плита, предметы интерьера (в длину в салоне до 2,8 метра), и т.д.

Расходы ТО: каждые 15 тыс.км. составляют 10-15 тыс. руб. (лучше сегодня предусмотреть, чем завтра кусать локти) по регламенту и для себя. Масло моторное – Mobil.

Для себя: уважаю качественный звук в авто, вся штатная акустика заменена, несколько фото имеется.

А вообще машинка классная (семейная, коммерческая, да и для души тоже место найдется), жаль дорог у нас нет... ежели чего – пишите.

Спасибо за внимание.