Здравствуйте, уважаемые любители (или еще сомневающиеся) японского автопрома!
Выбрался выходной день, решил написать второй отзыв о Грандисе.
Кратко повторюсь, что уважаю все японские автомобили, но предпочитаю Мицубиси, которые, на мой взгляд и опыт эксплуатации, при одинаковой надежности дают больше комфорта в соотношении: год - тип - пробег - качество - цена.
Сразу скажу, что два с половиной года ездил на ММС-Дионе, спасибо ему за доставленное моей семье удовольствие, но мечтал именно о Грандисе, который впервые сошел с конвейера в 2003 году. Это тоже минивэн,но уже выше классом и, соответсвенно, стоимостью.
Конечно, выбирая Грандис, я не забывал и одноклассников - Одиссея (замечательный агрегат! но модели более 10 лет), мазды МПВ (не люблю сдвижные двери и шумоизолязия слабовата), Бассара и Эстима - все хорошо, но третий ряд не утапливается в пол, Либерти - бедновата, Стрим и Виш - тесные даже после Диона, Премаси - тоже маловата будет.
Купив машину с аукциона с небольшии коцками по кузову, в течение недели все привел в порядок, затратив небольшую сумму (где-то в пределах 10 тыс.руб. - вот фирме-поставщику взять это на себя, пусть изначально добавив цену!).
Эксплуатировал летом и зимой. Что можно сказать: и городе и на трассе автомобиль ведет себя уверенно и предсказуемо управляем. Комфортная скорость 140 км/ч, кстати и по расходу - тоже оптимальная, на Дионе была 110, дальше лампочка ЭКО гасла.
Немножко поскипывал спереди пластик летом, за что получал справедливые упреки от жены, но быстро прошло это, зимой вообще не наблюдалось.
Переобулся на зиму в хаккапилиту-4 на шипах. Причем штатная резина 215х60хR16, я поставил 215х65хR16 - нигде не трет, не цепляет, но стало чуть выше, около 12 мм. Летом стоит штатная 215х55хR17, хочу прикупить 215х60хR17, т.к. прибывшая резина уже хорошо потерта. сезон, конечно, еще отходит, но что-то не люблю на безопасности экономить: 55-й размер уж больно тонок.
Особо хочу похвалить умную 4WD: имеется три положения. Я зимой как включил среднее (подключаемый полный), так и езжу. На светофоре "зад" схватывает предсказуемо быстро, практически сразу. Есть еще блокировка принудительная - третий режим, пока не пользовался, написано, что на малых скоростях, но не было еще надобности.
Тепло и освещение - отличные как на всех мицах. Биксенон светит очень хорошо, на ближнем свете освещает большое пространство, и ни разу не моргали встречники. А дальний - прожектора те еще! Так что надобности в галогеновых туманках я не вижу. Единственно, когда днем идет снег в городе с габаритами туманки зажигаю. В салоне освещения достаточно, при проезде КПП при досмотре можно заднюю дверь не подымать, опустить стекла и включить освещение салона - все видно даже через тонировку.
Тормозит машина очень хорошо, причем, если на Дионе уже АБСка долбила при таком же нажатии на педаль, то здесь до срабатывания АБС никогда практически не доходит - можно по пальцам перечесть. Правда там у меня липучка зимой стояла, может шипы сказываются?
На 3-4 января собираемся 70-м форумом собраться на базе отдыха, так я себе и жену со старшей дочкой и внуком возьму и еще троих форумчан наших - Грандис всех вместит, и места для багажа останется.
Фото первую выложу свою, еще с Японии, остальные на компе на работе, так что из жульнальных подборок.
Пока нет отдельной ветки на Дроме про Грандисы, как в свое время создали мы по Диону, переросшему в Шариководы. А теперь и "шарики" в московскую ветку ушли. Так владельцев Грандисов приглашаю в микроб.ру, а лучше и здесь и там. И у мека еще не отмечался - пока надобности не было (тьфу три раза).
Машина стоит на улице, возле подъезда. Было - 27 ночью пару раз. Заводится пока без проблем. Масло синтетика.
Больше писать не буду, а то по себе знаю, что до конца редко терпения хватает дочитать.