Как правило ,первые впечатления самые объективные. Купил галант с пробегом 33 тысячи, без зимней эксплуатации, хозяйка была женщина,машина-третья в семье. Оба ТО пройдены, все в идеале. На эту машину пересел с Санта-Фе -2, в максимальной комплектации,до этого ездил только на внедорожниках(последние 10 лет), а машин поменял около 40. Мне 49 лет. Вообщем, сравнить есть с чем,имею право.После Санта Фе угол разворота не показался большим, привык ставить машину так,чтобы не крутиться, это ИМХО. Шумоизоляция действительно слабая, резина на шипах гудит,движок слышно очень хорошо. Салон (ткань) простой,но сделан неплохо,для бюджетной машины пойдет-ничего не скрипит, не дребезжит. Многие в недостатках пишут про отсутствие бортового компьютера, электрорегулировки водительского сиденья-езжу один, раз настроил,и больше не надо,а расход и так знаю,без компа, 30 лет за рулем-опыт большой. Очень радует подвеска-собраная и мягкая, в тоже время достаточно упругая,на Санте задние амы пробивало неоднократно,здесь нет. Клиренс достаточный, даже после стольких "внедорожных " лет нигде не чиркаю,тормоза-нормальные тормоза, пробовал тормозить резко, на 70 км, все путем, АВС строчит. АКПП как на Санте-старая четырехступка, с небольшой задержкой на кике,даже на галанте более быстрая.Не хватает салонного фильтра,что да,то да,буду врезать. Почему поменял Санта Фе на Галант? Часто езжу на дальняк, а Галант для этого самое то, удобно, комфортно, как дома в кресле. И еще. В Санта Фе было все-и люк,и электросиденье,и полный привод,так вот-за четыре года мне ничего не понадобилось, люк не открыл ни разу! Сиденье настроил один раз-и все! Полный привод включил при покупке, проверил, и благополучно забыл про него. Для всяких охот-рыбалок есть уазик. А так-Галант машина для размеренной, неспешной езды взрослого человека. Наверное я старею...