Доброго времени суток уважаемые авторушники.

Вот решил и я оставить свой первый отзыв о авто. Так что не судите строго.

Предистория: Митсубиси Галант 9 поколения номер 13 в послужном списке моих авто. До этого как и большинство начинал с отечественного автопрома, далее пробовал немца (Ауди 80 1990г.в.) потом была Корея (Киа Спектра, Хёндай Акцент и Соната), пробовал Форды (Эскорд и Фокус) и в завершении купил нового Китайца (Джилли Эмгранд). Последний просто был глупый поступок от которого сумел избавится и вздохнуть. Но не буду о прошлом.

Выбор: И вот настало самое приятно время выбора авто. На руках 450 деревянных. Хотелось большое авто и сердечком не меньше 2 литров и на автомате. Запал на Тиану, но за эти деньги что не смотрел (около 4 авто) одни вёдра. Может мне просто не повезло. Случайно зашел к знакомым в автосалон с женой и увидел Галанта. Чистый, вылизанный после полной предпродажной подготовки. И тут мы с моей благоверной облазили его всего со всех сторон. Сели в салон и поняли, что это именно то что нам надо. Салон просто огромный, багажник не меньше. Настало время тест-драйва. Прокатились, порадовались и перешли к торгам. На итог за 413 тысяч деревянных мы уехали на теперь уже своём Галанте.

Первые впечатления: подъехав к дому Тёщи, поднявшись, решили с Тестем обмыть так сказать колёса. Выглянув в окно с 4 этажа первое что сказали родители: "Куда Вам такая большая машина?" (приятно :-) рядом стаяла МЛка и мой конь казался длиннее).

Эксплуатация: расход в городе (пробки) 13-15л. на 100км., трасса около 10-11 л. Что менял сразу: ремень ГРМ - 1200р., колодки перед-зад - 2500р., стойки и втулки стабилизаторов - 2000р., масло +фильтр - 3500р., воздушный и салонный фильтра -900р., работа 4000р. и всё.

Проблеммы:

1. Исчез фрион из кондея. Пригнал на станцию, фрион задули, всё ОК. Очень слабо дует воздух. Мастер говорит салонный вильтр грязный. Я ему с удивлением, мол ты не спец, у меня салонного фильтра нет. И тут он мне разобрал всё и достаёт напрочь загаженную чёрную портянку. Вот же он гад. Ни на форумах, ни у официалов, ни в одном автомагазине для моего авто фильтра нет и все в один голос говорят что у твоей машины его нет вообще. А он есть! 2 дня поисков и встаёт как родной от Тойоты Авенсис и всё кулл.

2. При замене тормозных колодок мастера (горе ломастера) сорвали все болты. Пришлось покупать. (но это не проблемма авто а проблемма сервисов наших криворуких).

3.................пока вроде всё.

Общие впечатления об авто шикарное. Немного не хватает шумоизоляции, но это я летом исправлю. Большой радиус разворота так же доставляет некий дискомфорт, но это оправданно габаритами авто. Для меня главное что мне удобно, жене удобно, детям удобно и даже тёще удобно))).

Для себя сделал вывод, что данное авто для людей которые не хотят переплачивать за "крутость" и кататься при этом в большом и безопасном авто.

P.S. ребята кто хочет покататься на этом агрегате 1 год и быстренько его продать, то это авто не для Вас, т.к. на вторичном рынке сей агрегат не пользуется популярностью (но это и плюс=не угоняют его).

Всем спасибо за внимание!