Купила в 2012 году, сам автомобиль произведён в мае 2012 года. Объем двигателя 1,8. Коробка - вариатор, который позиционируют как автомат. Он-то и тормозит весь процесс. Разгоняется медленно, чуть быстрее чем 1,4. Думаю автомат 1,6 на Жуке даст ему фору. Кто пробовал обеих может со мной поспорить:)

Сразу в первый год появились ржавые сколы по всему автомобилю, которые по гарантии отказались красить, сославшись на механический характер данных повреждений. Короче завод нарушил технологию производства и продал автомобили за те деньги, которые они не стоят.
  Кроме того автомобиль дорогой в обслуживании, то есть чтобы заменить ржавые детали и покрасить выйдет приличная сумма.
   Так что на мой взгляд за эти деньги лучше поискать что-то другое. Если бы я знала, что завод, гарантируя что ржавчины не будет в течении гарантийного срока, продает некачественные авто, то не взяла бы. Жигули и то так сразу не ржавеют.
   К остальному нареканий нет, гремит бардачок, заменили генератор из-за свиста по гарантии, но это мелочи.
  Да, и надо описать плюсы, это безусловно клиренс.