До АСИ была КОРОЛЛА 2003 года. Отличная машинка, но уж больно низкая для наших дорог, постоянно цеплялся днищем,  зимой во дворах и гаражах, летам - при выездах на природу и дачу. Ощущения, сами понимаете, не из приятных. Кроме того хотелось универсал. Выбирал между TOYOTA VERSO и ASX. КАШКАИ уже приелись и надоели, хотелось чего-то нового, кроме того у них намного ниже поднимается крышка багажника, а при моем росте (192 см) это существенно. Осматривал долго и обстоятельно. За одни и те же деньги (800,000руб.) в VERSO намного интереснее салон и побогаче комплектация, у ASX - агрессивный внешний вид и большой дорожный просвет. Понимаю, что это совершенно разные автомобили, но ещё раз говорю: хотелось УНИВЕРСАЛ, причем с большим дорожным просветом.  Выбрал АСЮ. Двигатель 1,6, механика, во второй комплектации, за 779,000 руб. Ждал всего 2 недели, получил, поехал. На данный момент пробег составляет 3000км, поэтому кое-какие выводы можно уже делать, тем более, что первое мнение в таких делах зачастую оказывается верным. Итак, пока ещё нигде ничего днищем не задел:)))) Очень радует расход: по трассе 6,0 л при скорости 100-110 км/ч, в городе реально уложиться в паспортные 8,0 (если нет бльших пробок). В среднем кушает 6,6 л/100км 95-го. Подвеска тоже нареканий не вызывает, дорогу держит хорошо. Посадка в водительском кресле высокая, удобная,  для меня, конечно не идеальная, но с моим ростом за такие деньги вообще ничего подходящего нет:))))))) Тем не менее из Нижнего Новгорода до Москвы проехал без остановок, не испытав особого дискомфорта. Кстати, бака хватило туда и обратно и ещё немного осталось помотаться по городу. Места хватает и спереди, и сзади, даже при полностью отодвинутых сиденьях. Динамика для меня особого значения не имеет (у нас не Формула-1), однако разгоняется довольно резво для своих движка и веса. Большие удобные наружные зеркала заднего вида. Отличная оптика, ближний свет просто хорош, а чтобы передать эмоции (да-да, именно эмоции) от дальнего у меня просто нет слов!!!!!!!!!!!! Это просто надо увидеть своими глазами. Теперь минусы. Шумоизоляция действительно плохая,  это я осознавал ещё при покупке. Так же следует отметить, что при скорости больше 100 км/ч реально слышно шум двигателя. После тихой Тойоты всё это меня немного напрягает, летом буду шумовать. Тем не менее, шума покрышек практически не слышно. У меня стоит нешипованная GOODYEAR ULTRAGRIP. Непонятно почему, но при складывании задних сидений получается не ровная поверхность, а ступенька высотой 4 см. Ну и как у всех MITSUBISHI вызывает недоумение местоположение клавиш включения обогрева передних сидений. В общем же и целом, считаю, что автомобиль стоит своих денег.  Я  ​;согласен с тем, что 800000 руб. - дорого, но вы посмотрите, сколько стоят автомобили у нас в стране вообще, сравните комплектации. На рынке  кроссоверов за эти деньги выбор не такой уж и большой ( Nissan Qashqai, Skoda Yeti, Peugeot 3008, ну и , может быть, ещё пара автомобилей). Kia Sportage, Hyundai ix35 - красавцы но  уже существенно дороже. У каждого авто есть свои плюсы и минусы и выбор - дело вкуса. Я выбрал АСЮ - и пока не жалею. Надеюсь, в будущем не разочаруюсь в своем выборе..