В январе 2012 года в Московском салоне купил ASX 1.6, Техпаспорт выдан 20 ноября 2011 года. Общее впечатление о машине неплохое. Учитывая, что раньше ездил на Форд фокус 2005 года. О плюсах и минусах сказано много, мой выбор на эту машину выпал из-за того, что собиралась в Японии. А как известно, японские машины не ломаются))))

Теперь о том, что мне не нравиться:
-нет обогрева лобового стекла, только от кондиционера (живу на севере, из-за этого определенное неудобство, приходится минут 10-15 ждать пока отойдет)
-коробка передач жестковата (но со временем привыкаешь)
-шумоизоляция (на летней резине до 110 нормально, если быстрее то гул как в самолете, а про шипованную и речи нет. Когда гнал новую машину с салона на шипах думал, что машина разваливается)
-багажник маловат (да и когда задние сиденья складываешь, места не много, кроме этого они не на одном уровне с багажником, тоже неудобство (хотя ездил на дальняк два раза, по 10 тысяч пробегал. Приспособился спать в машине)
-мощности двигателя не хватает (когда идешь на обгон приходится на третьей передаче до 80 км разгоняться. А если без фанатизма то с мощностью в порядке 117 лошадей хватает)
-устойчивость на дороге слабовата и нет антизаноса (на большой скорости, если машина не груженая, приходится постоянно контролировать движение, так сказать ловить дорогу. Чувствуются все неровности)
-часы на панели синхронизированы с радио (из-за этого неудобство, не всегда на радиостанции выставлено правильно время)
-нет парктроника (установил сам за 3 тысячи, проблема отпала)
-не достаточно яркий ближний свет (ночью в дождливую погоду дороги вообще не видно, впечатление как с габаритами едешь)
-крылья из пластика (на грунтовке прилетел камень, в результате у левого переднего крыла дырка и у подкрылка в верхней части тоже крепление отломило от камня)
Из хороших впечатлений:
-расход двигателя (на 4 передаче при скорости 80-90 км расход 5,2-5,5 литра. Умудрялся снижать и до 4,9 литра на 100 км но потом снова набирает. Городской режим без кондиционера 6,6-7,2 литра на 100 км. При агрессивном вождении расход все 9 литров)
-высокая (первую зиму отъездил, ни разу днищем не цеплял, да и парковаться хорошо)
-обзор замечательный
-салон вместительный (хотя на первый взгляд вроде машина не большая, но когда садишся всё понимаешь)
-зимой салон прогревается быстро (минут 30 и уже комфортно)
-много функций автомат (сама свет гасит когда забудешь, сама закрывается, сама глохнет когда долго работает и т.д. Разные мелочи но приятно)
-подвеска радует хоть и жестковата (несколько раз попадал в переделки, не подвела. На ТО только масло поменяли и воздух в шины Финский закачали)))))))) и все, проблем не выявили, хотя заказал полную диагностику и двигателя и ходовой)
Вот вроде и все. Других проблем пока не замечал. Сейчас будет второе ТО, посмотрю как отъездила, но пока только радует)))))Соотношение цены и качества))))))

К стати узнал, что японцы прекращают выпуск АSX и с 2013 года планируют выпуск данных машин на территории США в Штате Илиноис, где в настоящее время модернизируют завод. Выпуск прекращается не полностью. В Японии ASX будет выпускаться только на внутренний рынок и по моему только с дизельными двигателями. А в США будут выпускаться на Европейский рынок и на штаты. Какая ценовая категория будет как и качество, под вопросом. Вот))))