Взял практически новым, 1 год, пробег 12 тыс. Хотел брать новый в салоне, но разорившийся сосед предложил за полцены. Экономия в 75 тыс евро показалась не лишней. Почти все опции, нет только Дистроник Плюс и парковочного асистента (но камера заднего вида есть). Машиной доволен. Насколько люблю ко всему придираться, в этом авто трудно найти недостатки. В салоне все продумано до микро мелочей. Шумов и скрипов при езде нет, появляется только очень небольшой шум ветра в районе дверей на скорости больше 120-ти. На этой же скорости начинается небольшая вибрация колес, которая пропадает после 140-ка (на это уже кто-то здесь жаловался - видимо это особенность всех S). На дороге стоит как приклееный, повороты проходит великолепно - ходовые качества выше всяких похвал. Возникшие проблемы: через два дня после покупки загорелся желтый значок двигателя - поехал на сервис, сказали - проблем нет, само пройдет. Действительно, через два дня потух и больше никогда не загорался. Бензин у нас хороший, поэтому причина остается загадкой. Еще через пару недель компьютер сообщил, что есть проблема в подушках безопасности - в сервисном центре починили за пол-дня по гарантии. Перестал включаться вентилятор климат-контроля - в местном Мерседесе заказали из Германии запчасть, которая шла 3 недели - заменили быстро, по гарантии, но эти три недели ездил с открытыми окнами - для нашего климата сидеть в темно синей машине без кондиционера весьма напряжно. Но в-принципе эти неисправности считаю небольшими, хотя, у меня в использовании шестилетняя Хонда Аккорд и примерно такая-же по возрасту минивэн Тойота Таун Эйс - с ними не было ни одной проблемы за всю историю эксплуатации. Раньше, еще в России, ездил на БМВ 730, 93-го года выпуска и на Мерседесе S320 98-го года. Прогресс конечно чувствуется. Очень нравится спокойствие вождения при хорошей и главное правильной динамике (по сравнению с десятилетним 320-м) - чувствуется, что над этим немцы поработали. Раньше гонял как ненормальный на БМВ - машина располагала к этому. Сейчас понимаю, что мерсовский стиль мне ближе, когда ускорение и скорость не чувствуется, но при этом толпа машин быстро уменьшается в размерах в зеркале заднего вида. При нервной работе хорошо расслабляет. А если уж сильно захочется погонять - куплю Порш.