Добрый вам день.
Данным авто не владею. Брал на прокат в Германии с 17 по 24.10.08.
Давно хотел попробовать данный авто на ходу, но всё никак руки не доходили. И вот в отпуске компания Sixt вместо заказанной БМВ 525 предложила этот авто.
Согласился 
Собственно, впечатления:
Внешность описывать не буду…. Каждому – своё.
Т.к. версия – Long, внутри места вагон и маленькая тележка (вагон – сам багажник, маленькая тележка – между передними и задними сиденьями). Чемодан и сумка очень неплохо так болтались в багажнике…
По поводу места водителя – удобно. Сам владею Cadillac SRX, так вот в Кэдди после 1,5 часов затекает правая нога… В Мерсе в одну поездку пришлось провести 5 часов (пройдя 500 км), и ни спина, ни ноги не ныли или болели. Замечательно!
На ходу – плавен. Подвеску не пробивало. Кочки отдаются в салон не сильно…
Подвеска была не пневмо. При повороте сначала кренится на бок, затем идет поворот. Но всё в пределах разумного. Причем после пары поворотов уже стараешься просто ехать по аккуратнее… Хорошо идет по прямой… Как локомотив…
Отдельная тема – шумоизоляция…
На холостых – трактор. И в салоне отлично это слышно. На ходу движок не слышно. До 120-130 – достаточно тихо… А вот затем …. Не ожидал….Как в Боинге…. Гул такой, что музыку приходилось включать очень громко! На 160 и выше уши закладывало! Вроде аэродинамика у такой зализанной тачки должна быть в порядке? Фиг Вам… Попытался сложить зеркала на ходу, чтобы понять, может они гудят, так не даёт! Умный очень! Посмотрел резину – всесезонка…. Интересно, на летней то что будет???
По расходу: 1585 км. – 145 литров дизеля. Очень неплохо! При том, что по трассе скорость была до 200 км/ч…. Кстати это максимум, который смог из неё выжать… По звуку в салоне ощущение, что щас взлетишь!
В целом, хорошее авто.
Спасибо за прочтение.