Модель 220 cdi blue…
Машина семейная. Взяли в мае. Ту, которая уже была в салоне и не надо было ждать. В феврале продали Q5 (проездили 2 года, причина продажи – 2х литровый, турбированный , бензиновый двигатель, отзыв про эту машину есть на этом сайте), 3 месяца ездили на арендованной, собирали деньги и в мае купили. Скажу честно, хотели Х3, но во-первых, заказав ее в январе – феврале ждать пришлось бы до июля, а во –вторых, напрягала калининградская сборка – как-то с подозрением к ней отношусь (почитал в отзывах про косяки коробки на Х3 и убедился во мнении, что совсем свежую модель лучше не брать, а подождав годик-другой – в самый раз). Freelander не рассматривался из-за недоверия к английским машинам, а Volvo XC60 – из-за ликвидности, точнее неликвидности. Теперь, непосредственно про GLK. На данный момент пробег 18600. Такой большой, потому что в июле-августе были в европе, и за эти 2 месяца накатали более 13000. Что можно сказать ? Подвеска комфортная (она жестче чем у Q5 ) для нас, хотя это индивидуально, кому- то надо помягче, кому-то пожестче. Рулится как легковой автомобиль. Про полный привод напишу когда зима наступит, но по нынешним ощущениям, машина как бы пособраннее, построже, чем Q5, ауди был какой-то вальяжный . С двигателем никаких проблем. Умышленно брали дизель, потому как считаю, что при средней скорости движения в Москве около 17-19 км/ч в двигателе с мощностью за 200, да еще бензиновом, необходимости нет. Посмотрю, как будет зимой, потом напишу. Коробка в сравнении с Audi работает…если можно так сказать, незаметнее. В ауди был косячок - между 1 и 2 передачами ощущались рывки, здесь все четко и вовремя . Единственное, что можно сказать про коробку со знаком «-» - это небольшая задержка по времени, когда переключаешься с D на заднюю или обратно. Но это не критично, нужно только помнить про задержку где-то около полсекунды для включения передачи, а не давить на газ сразу. Про салон. Все работает хорошо, никаких проблем, поначалу привыкал к «галде» под рулем, через 3 недели привык. Хочу особенно отметить сидушки – они удобные и комфортные, если настроить под себя. Об этом говорю со знанием дела, проведя этим летом пару дней по 14-17 часов за рулем. Если бы они были еще и вентилируемые… а то спина все же потеет, когда жарко. Расход. Сейчас комп показывает 8,5 литров на всем пробеге ( 18600), но из них, как уже говорил выше, более 13000 по трассе. По городу получается на баке 600 – 650 км, вполне устраивает. Зимой , наверное увеличится, но, думаю меньше чем 550 на баке не получится. Читал здесь в отзывах про парктроник. Не могу согласиться с мнением, что он: 1. Неудобный; 2. По бокам датчиков нет, а только впереди и сзади. Действительно, задний парктроник на потолке – это необычно, но за 3 дня привыкаешь, а чтобы увидеть, что делается по бокам, есть боковые зеркала. В общем, считаю, человеку с некоторым опытом вполне достаточно базовой комплектации, а если нужна камера – плати дополнительно. Еще могу отметить очень хороший датчик дождя, в ауди был послабее . Вот , пожалуй и все. Резюме следующее: очень хорошая, надежная рабочая лошадка и для города и для дальних поездок. Зимой напишу про полный привод и про дизель (самому интересно).
Все удачи на дорогах и не вредных гаишников.