Это 2-й автомобиль в семье (еще есть псевдоспортивный японский седан среднего класса) приобретен в августе. Эксплуатирует жена. По выходным балуюсь сам. Стаж с 1985 г.
Перед покупкой «примеряли» X-3 и Q-5.
Начнем с Ауди. Внутри и снаружи очень качественный, и что важно - современный автомобиль, можно сказать выставка достижений. Расписывать не буду, кто интересуется автомобилями – знает. Очередь - несколько месяцев на предзаказанные салонами дорогие комплектации (2млн. руб. и выше). Собранный «под себя» - ждать пол года. На тест драйве супруге категорически не понравилось, как а/м едет. В чем-то я с ней согласен, автомобиль какой – то синтетический, ненатуральный, «без души» что ли. Короче говоря, непреодолимого желания купить не возникло.
БМВ. Очень понравился тем, чего не хватает Ауди (речь только о Q-5) – драйвом, ощущением единения с автомобилем. 3-х литровый дизель – просто ураган. Салон да, простоват, но не дешев. Это не экономия, это стиль. Внутри чуть теснее Ауди, но места вполне достаточно. Автомобили «специальных» серий Калининградской сборки можно сказать в наличии – срок поставки невелик. Начали выбирать с 2-х литровой дизельной «сироты» (автомобиль в фиксированной небогатой комплектации: кондер вместо климата, ткань, пластмассовый руль), за 1,5 млн.руб. По мне, так больше и не надо, но девушке, сами понимаете, хочется цветную кожу и т.д. Дошли до, опять же, фиксированной, но богаче укомплектованной версии 2.5 бензин за 1,9 млн.руб., выбрали цвет кузова и салона…. И… еще раз заехали в Мерседес.
GLK смотрели и раньше, в начале лета, но тогда он показался очень дорогим, а теперь «особая серия» которая стОит как база -1.8 млн.руб. (GLK-280, двигатель 3 л., 231 л.с., 7-ступенчатый автомат), но включает кож. салон, спорт и хром пакеты, кое-что по мелочам, да в принципе и база не бедная. Что хочу отметить – это бескомпромиссно высокое качество материалов и сборки, выдержан стиль этакий гламурный милитари, придраться не к чему. Объяснить трудно, нужно увидеть глазами и потрогать руками. Причем в «цешке» на базе которой якобы построен GLK такого ощущения не возникает. Единственная претензия – дурацкая подрулевая «балда», которой нужно умудряться включать указатель поворотов, передние и задние дворники, омыватель переднего и заднего стекла!!!
Едет не так как БМВ, но по своему очень неплохо, я бы сказал напористо. Мощный двигатель, работа «автомата», адаптивной подвески вкупе с хорошей шумоизоляцией создают атмосферу комфорта, уюта и в то же время уверенности. Наверное, это и есть то за что любят Мерседес его поклонники. Отмечу, что к городскому слалому автомобиль не располагает как впрочем, любой кроссовер. Еще один минус, выявленный недолгой эксплуатацией - странная работа штатного парктроника. Он молча моргает лампочками и начинает пищать, когда до препятствия остается сантиметров 10-15. Ага, ну т.е. понятно, мы его купили. Ждали недолго, около месяца. Как раз пока кредит оформили, тут и машинка подоспела. Были неприятные моменты в отношениях с дилером. Человеческий фактор портит безусловно положительный имидж бренда. Резюме: машиной довольны. Будут интересные события – напишу.
Последние новости
Последние обзоры
Mercedes-Benz GLK-class c 2008 по 2015 Кроссовер
Mercedes-Benz GLK
22.09.2009
Отзывы об автомобилях Mercedes-Benz GLK-class I
Отзывы владельцев Mercedes-Benz GLK-class I помогут вам правильно разобраться в эксплуатационных особенностях этого автомобиля. Используя комментарии, Вы можете добавить немного информации от себя в отзывы о Mercedes-Benz GLK-class I.
В нашей базе более 50 000 отзывов, и вы тоже можете поделиться своим личным опытом, воспользовавшись кнопкой "Добавить отзыв"













