Машина куплена в конце декабря 2008. На сегодняшний день пробег 15000. Прошел первое ТО. Проходил в сервисном центре не буду делать рекламу - назовем ЗС кто знает тот поймет. Самые лучшие впечатления. Быстро, четко, вежливо. Без обмана. Колодки менять не нужно - так и сказали - не нужно. До этого на Вольво разводилово на замену колодок было постоянное.. в сервисе О, хотя по четкости и пр. нареканий и там не было..Стоимость составила 19 тыс с заменой фильтров салона, воздушки. Теперь об остальных впечатлениях.
Что ремонтировал (ранее ужеписал):
1. Трещина на зеркале - заменено по гарантии.
2. Замена АКБ с какой-то электроникой - по отзыву MB
3. Перепрограммирование какой-то электроники - по отзыву MB
4. Перекраска 2-х дверей со строны водителя - отслоение краски (как сказали после зимы) - проблема технологии покраски на водной основе. Сделали по гарантии.
5. Замена хрома. Тоже говорят проблема известная и не только у МВ.
6. Сверчки в дверях и боковых стойках. С одной стороны исправили с другой пока руки не дошли. Но в принципе машина большая и тяжелая. Думаю принципиально реализовать все соединения идеально сложно. Все-таки при большой инерции и кренах кузова рано или поздно что-то отойдет. Не в обиде на эти мелочи.
7.Застревала левая форсунка омывателя фар. Отрегулировали по гарантии.
Вроде все..пока..)))
Итак про минусы: - пока не обнаружил.. ну может быть я просто спокойно отношусь к автомобилям.. Ну разве что только как писал кто-то до меня - отделки деревом маловато))) Нужно ель большую посадить))
Плюсы:
1. Удобство кресел и посадки выше похвал. Ничего не устает сколько не рули.
2. Ну очень небольшой радиус разворота. Сравнить например с Вольво XC90... Даже удивительно для такой большой машины.
3. Вместительность выше похвал.
4. Динамика отличная. Сколько не дави идет как яхта. При этом в режиме Спорт приседает, становится значительно жестче но крены минимальны. В режиме Комфорт - идет вальяжно и комфортно по любой дороге.. Именно по Любой! (Не придирайтесь сразу что мол подвеску менять и все такое.. Ее и так рано или поздно на любом авто менять придется)
5. К морозам вопросов нет. Проверено 45 за полярным кругом в Финляндии. Удивило что работал привод багажника..
6. Музыка правда на 3 балла.. но заказывал самый бюджет. Я не меломан. Хватает обычного звука.
7. Зеркала на 5+. Запачкать не реально никак. Стекла будут грязнющие зеркала чистые по-любому.
8. Обзорность отличная.
9. Жидкость омывателя не кончается. Почему - не знаю.. Доливал 2 раза за зиму и то для очистки совести. Может быть она туда сама как-то попадает? Например от кондиционера? Либо бачок ну очень бооольшой..)))
10. Расход для такого объема - 11,6 выходило по Финке с средней и постоянной 80-100. Без рывков. В городе больше 21 не получалось.. но я не гонщик.. Средний расход 17-18. Вполне и вполне.. Если опять же сравнивать с XC90 2.5 турбо То там 20 обычное дело.. К бензину привередливости не заметил.. Наверно покрывается объемом))
11. Навигационка уже шла на русском. Карты старые но работает отлично. Еще бы новые карты...
12. Климат на 5+ во всем салоне.
Совет тем, кто берет Webasto - берите руль без подогрева и например с деревом. Подогрев руля как таковой не нужен с Вебасто. Греет весь салон на 5+. Не брал себе вентиляцию сидений но у кого попа потливая может и неплохо)) Расширители арок не советую - получается мутный габарит по дворам.. Люком не пользовался ни разу. Потому как работает климат. В Москве как-то дышать газами не хочется..
Ну вот вроде и все. После ТО2 или если что-то сломается напишу. Всем удачи. С Богом!
Последние новости
Последние обзоры
Mercedes-Benz GL-class c 2006 по 2012 Внедорожник
Mercedes-Benz GL 500
22.08.2009
Отзывы об автомобилях Mercedes-Benz GL-class X164
Отзывы владельцев Mercedes-Benz GL-class X164 помогут вам правильно разобраться в эксплуатационных особенностях этого автомобиля. Используя комментарии, Вы можете добавить немного информации от себя в отзывы о Mercedes-Benz GL-class X164.
В нашей базе более 50 000 отзывов, и вы тоже можете поделиться своим личным опытом, воспользовавшись кнопкой "Добавить отзыв"













