Купил GL 450 с пробегом 24000км, год назад немного б/у. Машина обслуживалась на фирменном ТО, практически нулёвая на вид, недостатков небыло, сервисная книжка+гарантия 2 года на момент покупки.
НЕ стоит ждать от современного немецкого авто хорошего результата по надёжности и выносливости. После покупки с лихвой зря отказался от сервиса/гарантии и вложил еще немного средств в "полный порядок" при эксплуатации, о чём очень жалею.
На данный момент пробег близко 50000км:Ремонт стартера(замена подшипниковых втулок и реле),замена левого подшипника передней ступицы(это при пробеге в около 30000),замена передних амортизаторов,почти всех задних "резинок", всех рулевых наконечников со втулками, замена потенциометра указателя заслонки(двигатель не держал обороты),причем проблема была "плавающая", меняли задний редуктор, перебирали 7АКПП(рем-комплект,кстати, ребята, это-ОЧЕНЬ ДОРОГО),меняли радиатор кондея, датчики воздуха(лямда зонды),подушки(на опорах двигателя).
Да,в Латвии немецкие авто очень быстро теряют в цене. На сегодня 22500евро-это максимум за что можно продать, и то, неизвестно за какой срок.
Что радует:
вместительный салон(при сложенных сиденьях абсолютно ровный пол на 2 спальных места), проходимость выше чем у паркетников, доступная цена на Б/У.
Что нерадует:
Слабая подвеска, не очень хорошая динамика, плохая устойчивость на скорости, слабая покраска(заводская), дерганье при переключении передач(АКПП),плохо проезжает неровности(дрожит весь кузов), не очень качественная кожа(быстро протирается), плохое управление и проблемы с электроникой.
Этому Мерседесу этому я не рад. Продаю уже 3 мес. Цену опустил ещё чуть ниже рыночной, срочно нужно продать, т.к. взял новую машину в кредит. Хотя может быть, это МНЕ лично не повезло именно с этой машиной - незнаю... но вряд-ли я ещё когда либо решусь приобрести эту марка в б/у и отказаться от гарантии, несмотря на дороговизну фирменного ТО.