Я ранее взял GL 350. Но так получилось что у авто данного подвеска зимой гремит как погремушка и я отдал в трейд ин взял гелик что по сути было самое простое в ситуации. Ранее на гелике гоняли на охоте 91 г в. ( был у товарища) имел представление и с уважением смотрел на данный аппарат тк поганяли мы на нем немало. Что касаемо этой модели моей. Железная армейская машина причесанная под потребителя. Что отметил сразу сидения пакета комфорт. Сразу увеличили коморт водителя на порядок имогу сказать по сравнению со старыми моделями. Уже табуретом назвать сложнее. Ощущеня сидения как в gL те же подкачки. Минус места маловато при моем росте 184 ноги когда едешь долго устают. Динамика. Если вам хотелось бы чтоб вас вжимало в кресло. Это не то авто. Но по городуна спорт режиме когда коробка вкл скорости чуть пораньше вполне приемлемо. Те где то рядом с gl. Дизельным. Проходимость хорошая , высокий , в жиже грязи свой не топил но на поле весною заехал и выехал. Важно - включение и выключение мостов и диф в определенном порядке или коробка накроется а это оч дорого. Великолепный обзор! Что редко встретишь. Хорошо читаются приборы. Зеркала. Долго мучался куда положить очки и мелочевку оказалось под сидением есть ящики. Тесты на этой машине либо платные в москве либо в германии и то по приглашению. Но лучше взять тестдрай чем вслепую эту машину потом плевать тут в монитор. Я доволен авто есть минусы но покажите идеальное авто? Ломаются то дизайн криво то не едут но не там где хотелось бы Удачи всем в выборе дороги и коня.