В начале 2011 года взял МБ Е200 в стандартной комплектации. Стоит 1690 тыс. руб, брал со скидкой так как автомобиль по паспорту был декабрь 2010 г.

Двигатель 1,8, турбированный. Коробка не на руле - автомат 5 ступеней, что на самом деле скорее плюс, чем минус. Автомобиль с коробкой 7-ступкой хоть и едет экономично, но медленней - коробка то и дело что-то куда-то переключает. Привод задний. Автомобиль, не смотря на скромные размеры двигателя, радует своей динамикой, до сотни едет секунд за 8, при этом секунды 1,5-2 занимает задержка в связи с турбоямой. Если шашить в потоке, стартуя со скорости в 60-70 км, то турбина работает постоянно, ямы нет и автомобиль едет очень и очень резво. Расход при спокойной езде по городу около 9 литров (трасса падает до 7), если стоять в пробках или гонять с турбиной - расход около 15. В целом получается очень удобно - может быть одновременно и экономичный и достаточно резвый. В потоке движешься быстрее чем процентов 90 остальных автомобилей. Чувствуешь уважение других участников движения, тебя охотно пропускают, при перестроении и уступают дорогу.