Итак, какой он - новый Е класс?
Авто покупалось новое у оф. дилера в декабре 13 года. Комплектация "Особая серия". Двигатель бензин, от дизеля сразу отказался, т.к. для поездок на небольшие расстояния зимой не очень.
1. Внешний вид - просто супер. Ничего лишнего. Все органично и продуманно. Порода чувствуется во всем.
2. Салон - пожалуй для меня это первый авто, из которого выйдя не чувствуешь ни малейшей усталости! Места - ну очень много. Качество материалов отделки и декора на высоте. Комфорт и точка. Багажник по вместительности супер.
3. Двигатель и АКПП. Двигателя с почти 190 л.с. вполне хватает, хотя все в этой машине подчинено главной мысли - комфортная и неспешная, даже размеренная езда. А как же, ведь успевает всегда тот, кто никуда не спешит! АКПП нового поколения 7G tronic тоже радует. Переключается без рывков и достаточно плавно. А главное управление переключением передач - на руле справа - очень удобно и продуманно. Никаких ручек.
4. Задний привод - водителю в общем-то просто и не нужно задумываться над тем, какой здесь привод. Просто управляй и все - вопросов не возникает. За 10 месяцев ни одного заноса, электроника просто не позволяет этому произойти.
5. Электроника: никаких глюков, сбоев, ошибок и пр. Включается когда нужно и что нужно. Включив все системы в режим авто можно вообще ни о чем не думать.
6. Шумоизоляция - это отдельная тема. Порой громче шуршат шипы по асфальту, чем работает двигатель.
7. Ну и расход топлива. По началу, зимой при обкатке всегда выходило 16-20 л на 100 км. Многовато.
Но сейчас, после обкатки все пришло в норму: по трассе 6,5-7,5 л (и это при том, что местность гористая, по равнине идет 5-5,5!). Ну а в городе: летом 8-10, зимой 10-12, в сильные морозы может и до 15-16 доходить.
В общем, авто полностью доволен.