Всем привет, по традиции немного о себе, 30 лет, стаж 10 лет, образование высшее техническое, как раз таки по автомобилям.
Личные авто по порядку, ваз 2107,калина, шевроле нива, форд фокус2 2009 г. в, пассат сс 1,8дсг2011г.в. ,Форд мондео дизель2011г.в ,Бмв 520 2013г.в. ну и МВ е200 2015.
Кроме личных авто, есть еще авто семьи и рабочий автопарк из 70 единиц разношерстных иномарок среднего и бизнес класса, вообщем сравнить есть с чем.
Читаю авто.ру давно, как правило комментарии мне интересны больше , чем сам отзыв, так как среди всяких шутников есть адекватные люди со своей точкой зрения и жизненным опытом по какой либо машине.
Читая восторженные отзывы о w212, чувствовал что несогласен, вот написал свой спустя год эксплуатации и 30т.км пробега.
Итак новый е200 особая серия 2015 год на базовых колесиках и без всяких обвесов, был куплен на замену 520бмв, так как та была удачно продана, а на мерседес была хорошая цена ибо покупаем их давно и много.
Сравнивать в основном буду с F10.
1.Шумоизоляция, для меня это важно))) безоговорочная победа бмв, на мерседесе после покупки сразу делал полную шумоизоляцию всего и вся, и до сих пор нет уверенности что приблизился к бмв. Хотя все в отзывах пишут что на мерседесе все хорошо, не знаю не заметил.
2. Плавность хода, снова бмв, даже на 17колесах и ранфлете машина мягче и плавнее, особенно видна разница при проезде люков и трамвайных путей, коих в питере особенно много, особенно люков))
3. Двигатель, мне хватает, не гонщик, как и хватало двух литров на бмв, больше 200 не разгонял, претензий нет, разговоры о шести цилиндрах как правило остаются разговорами и 90 процентов ездят на четырех цилиндрах. Переодически езжу на теане v6, да мощно, да звучит, как говорится v6 должна петь, но расход топлива там совсем другой. Чиповать не буду, мотор и так очень тоненький, хотя народ это не останавливает и он пускается во все тяжкие, до 250 сил у них по разговорам)))
Коробка передач, бмв и плавнее и быстрее, и на одну передачу больше. На холодную у мерседеса ощутимые рывки при переключении на пониженные передачи. Это особенность коробки, обьясняет дилер, на вопрос почему даже солярис не дергает, молчат и улыбаются. Но мы не ругаемся) мы дружим))
4. Салон, скипы и сверчки по всему салону, зимой постоянный треск при прогреве салона, и бмв и мерседес одинаково плохо, например салон на шевроле круз из дубовой пластмассы, но этого там или нет, или не слышно на общем фоне шума.
Нет ворса в кармашках дверей))) он есть но только на дне, по стенкам его уже нет, в 2013 г. в. ворс в карманах был везде, в подлокотнике бархат тоже урезали по стенкам....
5. Багажник. За такие деньги, пусть и не большие, видеть петли на крышке багажника ну не хочется совсем, на бмв постеснялись и спрятали их, на мерседесе они открыты взору. Незачет. Например на предыдущем кузове теаны или форд мондео петель нет и чемодан там прищемить особо не получится.Понимаем пол и видим запаску и голый метал(( снова незачет, даже в 3ке бмв F30 все закрыто и железо не торчит.
6. Внешность, на вкус и цвет .... Но пятерка мне нравилась больше, без амж пакета мерседес на ромашках очень сиротливо выглядит. Почему не взял в обвесе??? На таком моторе мне бы было стыдно изображать спорт))) да и большие колеса и плохие дороги не очень дружат, объезжать каждую ямку и ждать грыжи не хочу. Часто езжу на большие расстояния по незнакомым дорогам, поэтому подвеска повыше, колеса потолще и бампера поскромнее.
7. Расход город 11литров плюс минус 200 грамм, езжу спокойно стиль пензия. Трасса 7литров на далекие расстояния.
После дизельного мондео мне кажется что это много.
8. Про оформление салона писать нечего, все хорошо, если бы не скрипы про которые писал выше, за рычаг кпп на руле большое спасибо, очень удобно. Механический ручник это привет из прошлого века, другие машины этого класса имеют кнопку, незачет. Но в тоже время автохолд реализован намного удобнее чем в бмв. Что удобно на долгих светофорах.
Едет машина обычно, каких то восторгов нет, все так как должно быть. Проблем с задним приводом нет, в каше во дворах застревает, все про это знают это не новость, системы стабилизации работают очень хорошо, не придраться, иногда хочется их отключить, но это неудобно и весь запал проходит пока доберешься в меню.
какие еще мелочи, фары ближний идеальный, дальний особо не нужен с таким ближним, есть режим авто, машина все видит и понимает, по фарам плюс, вроде технологии))) но парктроник....он есть но вот технологий я не заметил)) он из прошлого века , камеры нет,так как бомж комплектация. Автопарковщик есть, пару раз включал, чтоб удивиться самому и потом удивить кого то)) работает, но погоды не делает, помогает продать машину дороже чем она есть на самом деле.
Нет подсветки ног задних пассажиров, пришлось докупать заводские плафоны и тянуть провода спереди, диодить религия не позволила.
Нет подсветки наружних ручек дверей, в бмв была...
Готов все опции променять на двойные стекла и нормальную шумоизоляцию.
Штатная музыка меня более чем устраивает, телефон подключается, песни играются, все хорошо. Хорошо наверно только потому что не меломан) и мне все равно. Кнопки которые расположенные рядом с крутилкой громкости по центру справа и слева, болтаются и имеют недопустимые люфты, с 2015 года они более простые чем были раньше. Монитор стал больше и качественее.
Климат сделан красиво, работает шумно, на авто приходится постоянно менять температуру и убавлять скорость вентиллятора, фанат тишины)))
Ремень безопасности пассажира на неровностях стучит о среднюю стойку, это очень заметно и раздражает, чешутся руки приклеить туда что нибудь, но не хочется колхоза.
Очень экономно тратится омывающая жидкость, омывателей фар нет, это скорее плюс чем минус. Машина постоянно обработана антидождем, поэтому дворники включаются редко, но все равно через пол года их пришлось обновить, с завода идет бош, странное качество...
Раздражает общее удешевление авто, вроде новая, то тут урезали, то на капоте шумку убавили, из багажника доп аккумулятор убрали, паралон забыли в арки передних колес положить, нет сеточек в багажнике, петли капота стали простые, а ведь все складывается из мелочей....таких как -ты в машине, а рядом кто то закурил и ты этот запах чувствуешь((( раньше такого не было.... Тормоза иногда скрипят, колодки с завода Ате, странно что пищат вроде бы фирма...ну да ладно
Несмотря на весь негатив машина нравится, я знал на что шел , так как такие машины давно есть в парке, поэтому писать что надо было делать тест драйв перед покупкой не надо.
Многих волнует надежность, тысяч 100 она проедет, гарантия три года, потом продажа, потому что считаю - немецкая машина должна быть новая и на гарантии. У меня поломок пока не было и надеюсь не будет, все мои авто всегда были вылизаны и более чем ухоженны и особых проблем я с ними никогда не испытывал, ни с жигулями ни с другими машинами, если только цц заставлял переживать из за своей коробки.
W212 кузов морально уже устарел, и проигрывает с моей точки зрения ауди а6 и 5 от бмв, новый кузов 2016года конечно хорош, но необоснованно дорог, а с нормальным салоном тем более...
Этот же купленный с большой скидкой наводит периодически постоянно на мысли что все равно переплатил.
Спасибо за внимание. Ну и о главном))) Октавии в парке есть, одна даже на 1.8 и механике, действительно ракета с лучшим багажником и в карманах дверей ворс есть, как и положено нормальному авто).
Написано из больницы и с телефона, возможны ошибки и описки, возможно что то и забыл, к нападению тролей готов)) с юмором все впорядке)
