Всем здравствуйте, пишу первый свой отзыв. поэтому прошу учителей русского языка и прочих умников читать и невыпускать желч)))
Для начала расскажу чем владел до этой машины. было много машин продукции автоваз от шестерки до приоры) из иностранного автопрома  был Мерседес С180 1994г.в Тойото аурис2008г.в на робате, Хендай АЙ 30 2013г.в механика в последнем кузове, и Фольцваген джетта 2014 г.в 1.6 механика.  
Всеми машинами был доволен за исключением Хендай . машина симпатичная ,но видно что делав ее экономили на всем . и поездив на нем я понял что неполучаю  удовольствия от вождения.
К остальным машинам у меня притензий нет, ктото спросит как ты в свои 29 успел поменять столько машин) Так вот я отвечу что меняю машины каждый год. само долго продержалась джетта 2 года. Достойны автомобиль если бы не двигатель 1.6 которого мало наверное ездил бы досихпор. А брать 1.4 нехотелось, много примеров ненадежности.
Сразу хочу сказать о том что все машины были в очень хорошем состоянии , а хендай и фольцваген я покупал новыми. Меняю их потому что машины надоедают, и есть возможность пересеть на чтото друго. Вот такой харрактер.
При выборе  очередной машины после продажи Фольцвагена хотелось большого комфортного относительно экономичного автомобиля . и обязательно немец.
Рассматривал только дизеля БМВ 5 (Е60) Мерседес Е классса (211) Ауди А6. В
Выбор был непростой так как я подхожу всегда к  этому процессу серьезно  и нелюблю колхоз в любом автомобиле. Наверное поэтому и продавал свои бывшие  авто быстро и без проблем.
Пересмотрел много машин в ближайших населенных пунктах. Из вышеуказанных авто было непринципиально какую марку взять. главным критерием было состояние авто. При выборе авто всегда смотрю кузов, салон, и естественно все основные узлы авто. Сейчас начнут говорить что такие года нереально найти целые автомобили , но я скажу что возможно хотя и очень сложно.
    И вот я нашел мерседес в сентябре 2016 года в Краснодаре. долго искал машину, и при просмотре авто удивлялся в каком состоянии бывают эти машины.  Мне повезло нашел мерседес Е220 CDI Авангард.2004 г.в в достойном состоянии, в родной краске за исключением одного крыла с зади, но крашенно оно очень хорошо, даже толщиномер показал как будто крыло некрашенно . Видимо меняли его слышал такое бывает. Но покраску выдало пару незначиткльных дефектов. в остальном кроме сколов и небольшой царапины на двери кузов в идеале.
Почему пал выбор на дизель . Во первых конечно экономия (расход город трасса 8-11л) меньше неполучается даже при экономной езде. правда когда стоишь в больших пробках расход падает до 5-6 л. Второе это тяга с низов, и так давно хотел дизель, но слышал много страшилок про него . Посоветовшись с хорошим дезелистом понял что бояться особо нечего, если конечно найти достойный вариант. Я понимаю что можно перечислить кучу болячек про дизель, но столько же проблем можно найти и в бензиновом двигателе, если небольше. А по поводу запчастей так сейчас все дорого . А расходники недорогие. Повторюсь главное найти достойный вариант.
После покупки сразу заменил все жидкости, двигатель, коробка, антифриз.все фильтра, и свечи накаливания.все брал строго по допускам мерседес. менял сам, так как несложно и все доступно
Сейчас надо поменять датчик уровня масла ( в простонароде электронный щуп),
Первые морозы этой зимой показали что в минус 20 у нас такие были в декабре, машина заводится с пол оборота, греется быстро и тепло в ней. может ктото может опровергнуть это, могу сказать только одно все что я пишу это чистая правда) правда пришлось закрыть радиатор картонкой)))
Вообщем машиной очень доволен. позже добавлю дополнения и нюансы эксплуатации.и фото.