Достоинства:
надежно, комфортно, сильно, солидно
Недостатки:
большая цена на оригинальные запчасти - бампера, отбойники, катализатор.
Отзыв:
В свое время была мной приобретена автомашина ВАЗ 21083i, как-то долго и денежно вкладывал я в неё усилий- замена и усиление подвески, ходовой, увеличение мощности движка: смена выхлопной системы, прошивка контроллера, растачивание блока цилиндров, замена головки блока цилиндров и т. д. И в очередной раз разбирая автомобиль для того, чтобы он как-то быстрее ездил я попросил у друга автомобиль Mercedes, чтобы съездить забрать заказанные мной запчасти в соседний город...
Через месяц я уже приобрел себе такого же "коня"! Стоимость покупки ВАЗ 2108i составила 196т. р, вложил я в неё еще около 150т. р. (без всяких побрякушек и светилок, затраты только на внутренние усовершенствования авто), а продал за 120т. р. - "хороший" из меня перекупщик вышел бы ;-)
Итак приобрел я автомобиль MB W124 E220 - переходная модель - кузов старый крепкий у 124-х, а двигатель 111-й миллионник как у новых объемом 1198 куб. см. бензиновый- 150 лошадей.
По подвеске и ходовой никаких нареканий нет- стоимость запасных частей даже ниже чем на десятку: стойки, пружины, ступичные подшипники можно в пределах 500-1500 рублей найти, если конечно не заказывать все в сборе.
По двигателю: сначала покупал оригинальные платиновые свечи стоимость 750-1000 рублей за штуку, а их нужно 4. Но после дальних поездок и заправок на всяких левых бензоколонках пришел к выводу, что покупать такие дорогие свечи не стоит. Стал приобретать комплектами дешевые чемпионовские свечи, в среднем 80р. за свечу. Итог немного увеличился расход топлива на сотню с 7.5 до 8 литров по трассе и с 9 до 10.5 по городу, зимой в лютый сибирский мороз до -35 по Цельсию заводится без проблем (никаких подогревателей нет), соответственно расход зимой больше на 1-1,5 литра. Масляный, воздушный фильтра тоже дешевые в пределах 150рублей.
А больше там менять нечего и лезть дальше замены масла, фильтров и доливки житкостей не стоит!
По интерьеру - стеклопоъемники есть; дворник один, но большой; люк в крыше-замечательно; салон велюр; торпеда обтянута кожей negro - ни шума, ни скрипов; зимой печка работает аш лицо обжигает; в салоне просторно, 2 подушки безопастности.
Поводя итог получается низкая стоимость обслуживания по запчастям, при наличии правильно растущих двух рук, соображающей голове и наборе метрических ключей (как минимум из 120шт). И все это всего лишь за 250т. р.
Время использования: 6,5 лет
Год выпуска: 1995