Делюсь своим опытом владения авто: 2,3 АКПП пробег на период покупки 278000 км. Цена в 2010 г - 295000 руб.

Поменял по ходовой:

1) рычаги задние комплект 6000 руб + работа 4000 руб

2) стойки стабилизатора в 1000руб /шт

3) треснул передний рычаг при попадании в яму на 120км/ч - 5000 руб, замена 2000 руб

4) Шаровые 2500 руб/шт поменял заодно с рычагом

5) Верхние рычаги 2500/шт - замена 3000 руб

6) Плавающие сайлент-блоки 500 руб/шт

Сход-развал около 5000 руб

Устранение ошибок АБС (обрыв в цепи)

2000 руб

Расходники:

колодки 2500 руб, диски 5000 руб - в оригинале.

Вильтры стоят копейки, писать не охота.

По мотору: замена цепи 12000 руб з/ч, 10000 руб замена

Крылья по 2800 руб/шт поменял - съела ржавчина.

Чашки передние 900 руб/шт сварка 5000 руб

По электрике менял только катушки 1500 руб и

Ключ замка электронный заблокировал 5000 потерянный , новый 12000 руб

Расходы с покраской и за всё вышеуказанное составили около 100000 руб

Авто ни разу не подводил, даже с треснувшим рычагом и троящим двигателем от катушки зажигания до места добирался. Ездил на Россия-Украина-Румыния-Болгари​я - авто не подвело.

Думайте сами надо вам это или нет?

Я считаю, что если устранять все неисправности заранее (которые, конечно можно увидеть), то на трассе проблем не возникнет.