Всем здравствуйте! Хочу дать пару советов при покупке мерседес w210 с мотором 104, в пределах 350-400тыс.руб.

1. Данный мотор (104,объем 2.8-3.2)не должен кушать масло вообще!

Проблемы с головкой блока наступают примерно в 250-300тыс.км. пробега,после чего начинается расход масла!Если Вам начинают рассказывать про замену маслосъемных колпачков, после чего авто перестанет поддымливать и кушать масло - то не верьте ушам своим!

Скорее всего придется менять втулки клапанов,клапана и т.д.

Цепь очень долговечна и выхаживает спокойно свои 250-300тыс.км.

Бывают проблемы с проводкой на мотор, но сейчас не 90-е годы, и данная проблема легко устранима.При выборе авто с таким мотором внимательно слушайте сам мотор.Он должен работать тихо и ровно!Не должно быть никаких посторонних шумов.Многие продавцы любят говорить -да это гидрики цокают(гидрокомпенсаторы),да их поменять то стоит пару копеек.)) Все это чушь!В мерсе все должно быть чики пуки! Любой ремонт мерса стоит не малых денег!

Если мотор немного поддергивается,то проверьте компрессию!(не всегда обходится банальной заменой свечей)

2.В комплектации авангард данные авто, как правило, все коцанные по низам из-за малого клиренса.Смотрите рамку радиатора(та что снизу над пластиковым кожухом)-она должна быть ровной, а не переваренной!

Пороги до рестайлинга у них не закрыты пластиком, поэтому обратите внимание на ровность данной детали кузова.

Снизу вдоль кузова стоят пластиковые накладки внутренней части порога.

НЕ ПОЛЕНИТЕСЬ ПОПРОСИТЬ ИХ СНЯТЬ И УБЕДИТЬСЯ ЧТО ПОРОГИ КРЕПКИЕ !!!

(практически у всех 210-х пороги гнилые изнутри!!!) В этом плане w124-й был надежней!

3.АКПП у мерсов всегда отличались хорошей надежностью,но 5-ти ступенчатые коробки имеют привычку ломать данный стереотип!

При переключении автомата не ждите, что вы не почувствуете самого переключения,все таки машина не новая,но и не допускайте толчков и ударов! (ремонт 5-ти ступенчатой обойдется в 60-65тыс.руб)

4.Автомобили дешевле 350тыс.руб. не могут быть хорошими даже в условиях кризиса! После поднятия таможенных налогов запчасти подорожали минимум вдвое!Если машину отдают дешевле, значит она тебует вложений!Например, лично видел объявы, где написано примерно следующее:продаю w210,99год,кожа рожа и т.д,состояние отличное только после ТО (новая ходовая по кругу),ко всему прочему авто свеже покрашена,и цвет черный ,ну аж слюнки текут при виде такого объявления. Ходовая по кругу -это около 60-ти тыс.руб+покрас одной детали, не считая краски и жестянки, стоит минимум 3тыс.руб. за деталь. Возникает вопрос- что же там за ведро с болтами в которое минимум вложили сто с лишним тыс.и готовы продать за всего-то жалкие 300-330-350тыс.руб. да еще и с торгом???Достойные авто никто не будет отдавать дешевле 380-450тыс, и это 96-98-е года! Я имею ввиду авто, где не нужно ничего менять в ближайшие полгода-год после покупки авто.