Купил я этот танк в августе 2007 года, что называется не глядя, и сразу пожалел об этом. Авто стоял до этого на учетё во Владимирской области, а там нет криминалистической экспертизы а номер двигателя подгнил и машину сняли с учёта что называется не глядя, а вот поставить стало проблемой, пришлось пройти все круги ада по получению вклейки в ПТС. После окончания эпопеи с постановкой на учёт я занялся приведением норму технического состояния авто, перетряхнул подвеску, поменял сцепление, заменил глушитель, сделал сход-развал, заменил масло, колодки, свечи и сделал-таки диагностику мотора - мотор мне сказали в идеале, сумме получилось около 30000руб., недели через 3 после этого поехали с другом в Нижний Новгород, заодно решили опробовать сколько можно из него выжать, он уверенно набирал 200-220км/ч, что не могло не радовать, в результате гонок и тестов авто на проходимость и т.д., мы долбанули его где-то КПП, с неё потекло масло и к возвращению в Москву КПП мы ушатали, т.к. ни в одном сервисе на трассе не было ключа чтобы открутить пробку и хотя бы долить масло, в Москве я масло долил, но КПП (механическая) померла, первая не включалась, вторую выбивало, на задней его клинило. Я отдал КПП на переборку, но мастера сказали что оно переборке не подлежит, замена дешевле обойдётся, оказалось что КПП у меня спорт-лайн и стоит оно около 70000 руб. Но поменять я его не успел, со мной произошло неприятное событие, я повредил левую ногу и о КПП механике можно забыть на пару лет точно а то и навсегда, и я стал перед проблемой - машина есть, но сломана, если её чинить то всё равно продавать или продавать как есть, но это долго и за нормальные деньги не продать, чтобы купить на АКПП что-нить. Идея возникла сама-собой - заменить сломанную механику на автомат, я пообщался со знакомыми мастерами, у которых авто стояло без КПП пока я лечился, в итоге за 75000 руб я получил своё авто но уже на автомате. Я загнал его в другой сервис на диагностику - компьютер не выдал никаких ошибок и т.д., мне подтвердили что работа проделана на 5+ и я могу ездить спокойно, что собственно я и делаю, съездил отдохнуть в июне на Селигер, в сентябре в Питер абсолютно без проблем, на дороге он стоит как танк, 190 лошадей под капотом не дают никаких шансов многим из желающих лихо обогнать и подрезав и встать впереди. Из минусов авто на больших скоростях греется, хотя говорят что это их болезнь, расход бензина у него по трассе 10-11 литров при скорости 110-130км/ч, если ехать быстрее расход выше, по городу от 12 до 17л в зависимости от того как топить, у меня летом расход больше 12-14л и зимой 14-15л не превышал. Я посчитал в среднем его обслуживание у меня за вычетом установки автомата обошлось приблизительно столько же сколько мне обходилась ВАЗ 2114 (в которой постоянно что-то ломалось) Здесь же поломки незначительны и в принцыпе можно некоторые вещи вообще было не чинить и не менять. В целом автомобилем доволен, следующим авто думаю взять 210-й кузов E240