Всем доброго времени суток!
Решил написать отзыв о своем железном коне, который 9 мес. катал мою попу по дорогам краснодарского края.
за граматику сильно не пинайте, все молодость отдал спорту, на школу времени не хватало.
Начну я с того, что до мерса 2 года катался на таз 2112, который в свое время забрал у брата за 40000 рублей (без ПТС). как бы не критиковали ТАЗы, но этот автомобиль оставил много впечатлений, не каждая иномарка такого выдержит, а именно: повисли на знаке опасный поворот, когда ехали с 7 ветров, кто там был тот знает, что там за участок дороги, улетели под камаз, благо удар прошел вскользь и самое главное пробег к моменту капиталки, составил 480000 км за 10 лет, масло заливалось Лукойл. Но с наступлением января 2011 года, машина начала сыпаться капитально. сделал капиталку, заменил ходовку, стартер, генератор и много еще чего. в какой-то момент меня это достало и я решил попробовать продать ее по доверке, надо мной конечно смеялись все, даже соседские детишки. Продавал я ее ровно месяц, пока один студент, только что получивший права не заинтересовался ей и забрал у меня ее за 90000 рубл.
К моменту продажи ТАЗа, я уже знал что я возьму, это был соседский красавец Mersedes e320 w124, АКПП, темно серого цвета. Встречаюсь с соседом вечером, делаю контрольный тест-драйв и решаюсь брать. С утра заезжаем на сто к знакомому мастеру, диагностика, проверка ходовой и в результате приговорены:
Рулевая трапеция, купил FEBI-3000 руб. на данный момент 35000 и без нареканий.
пыльники гранат, тоже FEBI- 250 руб/шт.
Тормозные шланги-250 руб/шт.
первые впечатления об авто незабываемые, машине 17 лет, а в ней не единого сверчка, шумка достойная, при скорости 160 км/ч с женой разговариваем не напрягая голосовые связки. запас мощности тоже отличный со 140 до 180 улетает.
Я не буду расписывать, какой это замечательный авто, кому надо тот знает, а кто хочет знать, пробуйте, не пожалеете. В этом отзыве, я хочу описать то, на что нужно обращать внимание при покупке этого авто, чтобы не пришлость потом сожалеть о покупке.
И вот! Если вы решились, то следует обратить внимание:
Передние чашки, наверное самое слабое место этого авто и они подвергаются деформации, посмотрите нет ли на них выпуклостей, а еще лучше проверти геометрию чашек.
Если вы присмотрелись к 104 двигателю (который с моей, да и не только моей точки зрения является самым простым и надежным двигателем), то обратите внимание на жгут моторной проводки из-за не удачного его расположения, он рассыхается и рассыпается, а это как минимум 15000 руб. работа+материал, либо 3000 за проводку при наличии того что руки умеют держать паяльник и как минимум дня 3 работы по перепайку всей подкапотной проводки.  
В процессе моей эксплуатации, мне пришлось перепаять проводку, но благо знакомый делал и взял немного. по мелочи пришлось много сделать, но я считаю это не недостатком авто, а недостатком бывшего владельца, который вовремя не делал то, что автомобиль требовал. Хотя, учитывая что бывший владелец ездил и бед с ней не знал, то может я расплачиваюсь за какой-нибудь грех.
Зная что сейчас начнется:- а зачем ты его взял, лучше бы взял марка! хочется сразу сказать! Я своим трудом заработал эти деньги и не вам господа указывать, что мне покупать и за сколько! я беру авто для своей души, а не для того чтобы взять, то что мне не нравится и думать о том, что О, я с экономил 3000 руб. в этом месяце, какая же классная тачка, эта тойота королла!  
На вопрос, а что ты такой умный, мог бы взять себе тачку круче! я родом из ХМАО - Землякам привет! в Новороссийске живу с женой и маленькой дочкой, работаю один, плачу за съемную квартиру, строю дом, у родителей ничего не прошу!
и самое главное! хочу вас опередить, я продаю машину, но не потому-что машина плохая, а потому что беру себе mersedes e320, avangarde w210, я думаю это уже о чем-то говорит.
и хотелось бы подвести к концу отзыва свои мысли, по поводу некачественных немецких авто и качественных японских. авто. дело не в том что мерседесы, бмв, ауди плохие авто, не в этом дело! а дело в том, что эти авто покупают, те люди которым проще купить новое авто, чем ремонтировать это. они их убивают, разбивают, отдают дяде Ашоту по дешевке, тот непонятно как их восстанавливает, а средний класс потом мучается. с япами дела обстоят по другому, их берет средний класс, следят за ними, пылинки сдувают и соответственно к следующему покупателю приходит нормальный авто.
извиняюсь конечно за излишества не по теме, просто хотелось выразить все мысли, а по теме, спрашивайте все, что интересует, с удовольствием отвечу!
Всем Удачи на дорога и ХРАНИТ ВАС БОГ!