Добрый день, первый раз пишу отзыв о машине))) первый раз увидев ЕЁ я, честно был в ШОКЕ!!! НО она того стоила !!! Увидел в объявлении за совсем не большую сумму, всего за 30 т.руб. а/м была НЕСНИМАЙКА ))) Но на семейном совете было принято решение (т.к это уже была вторая машина такого класса) взять эту машину  , чего бы этого не стоило!!!! Не смотря на все проблемы с документами, на ней можно было спокойно передвигаться))))))
И так, наша первая встреча была не совсем благоприятной. бедный мерзавчик без колес, капота и крышки багажника, уже наверное не первый месяц стоявший под кусками линолиума, обсолютно в разобранном состоянии предстал передо мной. НО, все же мы его откапали и попытались завести, после двух часовых мучений и честные глаза продавца, утверждающего, что он заводился и ехал, был вызван эвакуатор. И вот он дома, в стойле. Честно говоря не хватало смелости к нему подойти еще около полугода.  Все попытки его оживить заканчивались прахом, он просто игнорил и не в какую не хотел заводиться. Уже были мысли, что он и не заведется. Но интерес к нему, все же переосили и были преобретены 17-е колеса, хотябы для перекатки. Но так как бешенная радость за новое преобретенье колес, перезлестнуло разум, диски были примерены только на заднюю ось и только после того как была обута резина, оказалось, что диски не встают на переднюю ось из-за вылета дисков, появилась новая проблема, как их поставить. Решили заказать проставки на колеса, но не тут то было, стало не хватать длинны шпилек. Токоря, МЕРЗАВЦЫ, загодали за новые шпильки по 1000 руб. за штуку. Я понимаю, что многие из вас скажут, что колхоз ,но других шпилек не было и пришлось поставить строительные болты, для того чтобы перекатить моего мерзавца в сервис. Так как я сам работаю в большом автосервисе, проблем с этим не встало. При перегоне его в сервис, строительные болты видимо ослабли и переднее колесо пошло на обгон, благо у друзей были два не нужных 16-х диска, на них то мы и добрались до места оживления.
После отогрева в боксе и замены свечей, он воскрес. Это уже была победа!!! Теперь я был уверен, что я не прогадал. Замерев компрессию, во всех целиндрах показало не менее чем по 12 очков. Счастью не было предела, мотор работал ка часики, но было одно НО, не было зарядки.
После еще двух месячного простоя, я по новой воспрял духом и решил попробывать обтянуть его глянцевой пленкой, так как прежний хозяин подготавливал его под обклейку под карбон и бросил его в подвешанном состоянии.
Неделя в гараже и не довольный взгляд жены, что я больше провожу времяни со своей машиной в гараже, чем дома, машина была почти вся перетянута пленкой, я не скажу, что эта работа была сделана качественно и профессионально, но этот самец стал на много привлекательнее. Неожиданно, было найдено 16-ое литье по очень низкой цене, но опять появилось НО, оказалось, что была сорвана резьба на передней ступице, когда отлетело колесо, пришлось снять ступицу и временно установить туда несколько шпилек. Генератор, поскольку я работаю на сервисе УАЗ, был поставлен от Патриота, вы наверное подумаете, вот деревня, колхоз, но на УАЗ Патриот и мерседес генераторы выпускает одна и та же фирма BOSH и они ни чем принципиальным не отличаются друг от друга. И вот вся электрика заработала, генератор работает. Попутно был заказан руль от более свежей модели и новый подвесной подшипник. Была сделана новая задняя полка под акустику, сделана полностью проклейка салона вибропластом. В планах заказать кожаный салон. Продолжение следует.....