Машина класс - надежность +мощность+ комфорт+ престиж. На трассе идеальна - 160-180 км/час идет как 60, трассу держит идеально в любую погоду, только ставь надежную резину. У меня летние Кама-Евро(бирадиальная), зимние Cordiant (без шипов), зимой проблем нет. В морозы в соляру добавляю бензин А-80 на бак 3-4 литра + 1 литр дизмасла (посоветовали мотористы) , в 30 градусный мороз заводится с полуоборота, работает мягко - шепчет, звук работы аппаратуры мягкий без стуков. Динамика для дизеля прекрасная - бензиновым с места не уступает, на трассе тем более.
Преимущества
Недостатки
С запчастями проблем нет, после покупки сменил ходовку ходит 3-й год, через полгода прогорел 3-й поршень - сделал капремонт движка - поменял поршневую (800$ запчасти +работа), по мелочи за 3 года поменял насос гидроусилителя 150$, вакуумный насос на двери 70%, насос подкачки на печку 30%. На торпеду установил подлокотник с С-шки, свой подрезал и стыковал.
