Всем привет кого заинтересовал этот самолёт! У меня аппарат 2004 года, чёрный на чёрном, с проставками на задних ступицах - смотрится злее. Был пригнан с Германии три года назад, я второй владелец. До CLS был W202, W210, и когда дела пошли в гору решил взять что-то солидное. Сначала рассматривал гелика 5-ти литрового - очень нравиться урчание солидного мотора ну и всётаки Гелик есть Гелик. Поездил, посмотрел - вроде понравилось, но как узнал сколько он жрёт, сразу передумал. Посоветовали G270 - вроде и едет ничего, налог маленький, но данных вариантов на тот момент в Питере было два, один серебристый с сумасшедшим пробегом , а один слишком дорогой и синий , а хотелось исключительно чёрного. Короче отчаялся. И случайно увидел проезжающий мимо CLS - проводил его глазами и побежал смотреть в интернете сколько он стоит. Цена устроила и принялся искать. Вроде по объявам их немало, но сколько ездил продают ушатанные, то красить весь , то с торпедо, обшитой кожей нитки торчат, дерево в салоне поцарапанное, кожа на сидениях протертая, по ходовой тысяч на сто ремонта, и даже на одном коробку менять, а ценникине снижают, даже говорят что это нормально - машина то не новая. Я с ужасом уходил от данных товарищей. И как- то позвонил корешь и сказал что в Звезде Невы стоит достойный CLS. Я приехал, посмотрел - это было то , что нужно. Чёрный с чёрной кожей и деревянными рулём, что бывает редко. Прокатился и влюбился в эту машину, с места рвёт как- будто пня дали с пыру, манёвренный, приёмистый и самое главное экономичный - 8,4 литра по трассе на 130 км/ч. Клиренс достаточный, больше чем на W210, хотя с виду не скажешь. Гонялся с друзьями по кольцу - у одного Touareg v8, у другого Cayenne , у третьего Accord - все они видели видели мои задние фонари практически сразу. А как дальний свет моргает - это прямо вспышка молнии во мраке, резко и видно за два километра, что все резко срываются вправо. По обслуживанию конечно она не дешёвая, но она того стоит. Примерно отъездив 6 месяцев накрылась передняя левая стойка, а она пневмо - стоимость примерно от 60 до 70, но мне повезло, друг смог привезти с Германии за 35000. Поменял передние колодки - 1600 рублей , масло к коробке - 11000 , через пару месяцев накрылся датчик ESP , который находиться на рулевой колонке - 12000. Ну и пока езжу и радуюсь, завораживая окружающих. Кстати не знаю родной у меня выхлоп или нет , но рычит он достаточно, не AMG 5.5 конечно, но мне хватает. Жаль на заднем сиденье особо с девочкой не разгуляешься - посередине заднее сиденье разделено, типо бардачок, да и потолок сзади низковат. Но я не парюсь, можно ведь домой отвезти. Багажник очень большой, правда запаски нет, там ящик для мелочей - очень удобно, но блин , запаски то нет. Предусмотрен только баллон для ремонта, но пока ни то ни другое не пригодилось. Оригинальная стереосистема хуже чем в Lexus GS, я вынул стандартный команд и мне за 50000 поставили обалденную стереосистему, сенсорную , с русской навигацией, с возможностью различных флэшек и достойным звуком. В общем машиной я очень доволен, жаль что езжу только летом, пока снег не выпадет, благо есть вторая машина на зиму. Продавать не собираюсь, но подумываю о Bentley Continental - но позже. В общем такую тачку советую, но наверно только если вторую или третью в семье. Всем удачи.
Последние новости
Последние обзоры
Mercedes-Benz CLS-class c 2004 по 2011
Крутой банан
05.10.2011
Отзывы об автомобилях Mercedes-Benz CLS-class C219
Отзывы владельцев Mercedes-Benz CLS-class C219 помогут вам правильно разобраться в эксплуатационных особенностях этого автомобиля. Используя комментарии, Вы можете добавить немного информации от себя в отзывы о Mercedes-Benz CLS-class C219.
В нашей базе более 50 000 отзывов, и вы тоже можете поделиться своим личным опытом, воспользовавшись кнопкой "Добавить отзыв"














Преимущества
Недостатки