Доброго времени суток. Владельцем являюсь порядка 2х лет. Общее впечатление - грань реальности и вымысла, она дарит большее чем просто адреналин.
ДВС - мустанг, стадо мустангов, перпетум мобиле.
Подвес - неубиваемый, а если убитый, то долго умираемый.
Салон( с климой и нави ) - огонь, сидения - перина.
Компрессор - забавная штуковина.
Багажник вмещает 3х человек по 70-100 кг)
Попробовав раз ....... навсегда.
Преимущества
Чтобы разобраться с авто приобрёл книгу, последующее ТО проводил сам во дворе, так сказать всё делается на коленке, при умелых руках. Изредка требовался гараж друзей, но только из-за моей инициативы.
Можно сказать - профилактировал всю и устранял детские болячки - в настоящиее время думки о отдалённых местах ЛО, где ещё не побывал)) соответственно по тех.части волнует единственный вопрос - как не купить палёное моторное масло??!!
Легко поддаётся тюнингу и снова из почти подручных средств - но без колхоза и вреда. Се4ас ожидается около 250 л.с под капотом, что наверно интересует всех - расход при это 15!! литровгород.
Незабуду никогда!
Можно сказать - профилактировал всю и устранял детские болячки - в настоящиее время думки о отдалённых местах ЛО, где ещё не побывал)) соответственно по тех.части волнует единственный вопрос - как не купить палёное моторное масло??!!
Легко поддаётся тюнингу и снова из почти подручных средств - но без колхоза и вреда. Се4ас ожидается около 250 л.с под капотом, что наверно интересует всех - расход при это 15!! литровгород.
Незабуду никогда!
Недостатки
Редкая машина и соответственно редкие детали, которые касаются внешней отделки - долго ждать через заказ.
Задние пассажиры довольны, но в плане планирования семьи испытать определённые трудности с транспортировкой чада, придётся обязательно.
И главный минус - снят с производства.
Задние пассажиры довольны, но в плане планирования семьи испытать определённые трудности с транспортировкой чада, придётся обязательно.
И главный минус - снят с производства.
