Добрый день,

Машины были до С-ки разные, ВАЗы, форд фокус, нексия (кстати был удивлен ее качеству), мерс 211 (не мой, но отъездил больше года), в конце 2013 году купил новый опель астра j седан, отъездил 9 месяцев, продал! Очень много чего мог бы рассказать о предыдущих машинах и положительных, и не совсем, даже ругательных слов, особенно про 211, но сейчас не о том.

На работе подкинули проходки на международную выставку, которая проходила в крокусе, поехали поглазеть, потрогать новые модели. Обратил внимание на новый кроссовер лексус NX, понравился, решил прицениться! Проехав 3 дилеров понял, что ждать придется его до марта 2015 года, а как оказалось позже, машин не хватает по квотам, даже на уже проплаченные людьми, у дилеров, на 2015 год! Вспомнил рекламу, показалось что примерно такого же класса, нового мерседес GLA, мысли и желания снова ездить и иметь в своем гараже мерседес не покидали, решил съездить на тест драйв! Приехав к дилеру, не смог даже заставить себя сесть в него и проехаться, не хочу обидеть владельцев данной модели!!

Менеджер, в центре мерседес предложил прокатиться на седанах , cla и с!

Свой выбор остановил на С-ке!

C-180, W-205, AMG пакет, 156 Л. С., 1,48 млн.

Пересев в свое время на астру, очень бесило множество кнопок на приборной панели, это какая то прям гирлянда новогодняя..., очень скучал по удобству и практичности расположения кнопок управления мерса и наконец-то получил!

Нравится панель обтянутая кожей, расположения всех кнопок, но очень смущает центральная консоль, лак - рояль, мне кажется что консоль уже вся в микро царапинах, не практично думаю себя покажет! По сравнению с 211, радует что есть место куда можно положить телефон и не только)), в 211 это реально проблема была! Не Нравиться функция ECO start/stop, после каждого запуска двигателя, приходиться отключать эту функцию, не охота мучать и насиловать двигатель постоянным запуском, особенно в зимний период, толкаясь в пробке! Спрашивал у дилера, можно ли ее отключить, раз и на всегда, сказали нет(!

Не совсем удобно расположение индикатора передних парктроников, на приборной панели, в моем случае расположения руля мешает их обзору! Хотел бы отметить особо кнопку и функцию rest (система использования остаточного тепла двигателя), после того как заглушил двигатель, в салон на протяжении какого то времени поступает теплый воздух, не маслаешь на холостых двигатель. Оценил функцию hold, реально удобно проводя время в наших бесконечных пробках, не нужно держать ногу постоянно на тормозе! Так же понравился круиз, изменяя скорость джойстиком на уменьшения, машина сама моментально оттормаживается. В предыдущих машинах, она просто катилась, пока скорость не упадет до нужной!

Что касается музыки, если у кого то есть дополнительные деньги, которые вы готовы вложить в авто, то однозначно ставьте классом выше, я не знаю правда как она звучит, но штатные колонки плохие, менеджер уверял что в штате стоят колонки боссе, но в 211 музыка была однозначно лучше! Что касается touchpad, не тратье деньги, для меня это приспособа кажется бесполезной, редко пользуюсь ей, удобней пользоваться джойстиком под ним!

Огорчило отсутствия подогрева руля, в самой низшей комплектации, самого бюджетного авто "немецкого и корейского" уже становиться в порядке вещей такая полезная опция, по словам менеджера в С - ку не ставят, но мне кажется в более богатой комплектации должен быть!

Обсуждая комплектацию и оплачивая машину, как то не придал значения словам менеджера, по поводу увеличенного топливного бака, лошара, о чем и пожалел, ну не как я не мог подумать ...ука что в С-ке топливный бак в районе 40 литров, на форуме прочитал, что это было сделано для уменьшения массы (( каждые 4 дня я теряю время на заправке! обратите внимание, если кто то будет себе покупать такую машину, есть пакет увеличенный бак до 66 литров!

Переключатель agility select, при переключении на спорт или спорт плюс, изменяет настройку коробаса и держит обороты двигателя, эффект от нажатия на педаль чувствуется, но не гонщик, да и двигатель не тот. Нагонялся уже)))

Активной системой парковки, пользуюсь редко, а если честно, то один раз, ради эксперимента)))) наверное нужно просто привыкать и начинать доверять всем опциям и возможностям современного авто, но я по старинке паркуюсь, сам и больше доверяю глазам и своему чувству.

Некоторые пишут о неудобстве джойстика, в котором функционально собраны функции переключения дворников и включения поворотников! Я дискомфорт не испытываю, дворники так всегда включены в авто режим и я их не трогаю! Единственное может быть перенес бы джойстик круиза, на руль! Иногда при включении поворотника, цепляю его!

Пакет AMG подразумевает так же колеса 18 радиуса, разноширокие (перед 225/45, зад 245/40) ran flat и нет докатки, балонника и домкрата! Прагматичные немцы, могли бы хотя бы место оставить под докатку, но нет... не тут то было) теперь докатка болтается в багажнике, купленная отдельно (кстати у дилера стоит 19 тысяч, в интернете нашел за 5)

Очень жесткая подвеска, если передвигаешься каждый день по одному маршруту, волей не волей начинаешь запоминать все неровности, лежачие полицейские, стыки дороги на ТТК ( где более глубокие и разбитые) и люки, потому что проезжаешь их стиснув зубы!

На зимний сезон поставил колеса 17 радиуса, машина изменилась, став больше походить на мерседес))) стала более вальяжной и мягкой! кто будет покупать так же на зиму колеса меньшего радиуса, примеряйте диски на перед, потому что увеличенные суппорта, не каждый диск по вылету подойдет, убедился что разноширокие колеса это не только понты, на широких задних колесах машина на много устойчивей себя ведет на дороге! Не забудьте, кто поступит так же как я, купит дополнительно комплект колеса на зимний период, придется еще потратить 16 тысяч на датчики давления в шинах, иначе будет постоянно гореть на приборной панели датчик давления и всплывать "ошибка"-"отсутствия датчиков в колесах"! Диллер говорит что отключить нельзя функцию на сезон! В моем случае горит))))

Расход самостоятельно не замерял и по чекам не считал))), с моей, спокойной, манерой езды по городу, компьютер показывает 9 / 9,6 литров, перед выездом на трассу попробовал обнулить счетчик, показал 6,7 литров!

Динамика для 1,6 двигателя, нормальная, цифры писать не буду заявленные изготовителе, есть небольшая задумчивость конечно коробки, так что принимать решения нужно на шаг вперед))) Дилеры предлагают перепрашивку сделать, якобы до 180 л.с. увеличиться мощность и пропадет запоздалая реакция на педаль газа! Стоит если не ошибаюсь 50 т. р. Может когда то сделаю, но пока все и так устраивает! Ручным переключением передач, лепестками, не пользуюсь.

Функций и опций много, многое реально помогает водителю, все что вспомнил, постарался описать!

По поводу отсутствия опции проекции информации на лобовое стекло и отсутствия навигатора, не обламываюсь! Яндекс-пробки сейчас установлен у каждого в гаджете)

Внешне мне в AMG пакете нравиться больше, чем в авангарде. Сильно конечно не отличается, но особенно в авангарде не понравилось, подобие выхлопной трубы в виде фальшь накладки на бампере.

На первом ТО еще не был, по стоимости не могу сориентировать, дилер озвучивал в районе 15 тр, сейчас пробег 5300 км!

О техническом состоянии, сборки и проблемах говорить пока рано, я считаю что судить об этом можно, только проехав более 70/100 тыс. Посмотрим как себя покажет!

Ну вот наверное и все эмоции! Для себя решил, что выбор сделал правильный! Чего то большего (полный привод, высокий клиренс, 5 литров ДВС...) от машины мне пока не нужно.

Для тех кто будет рассуждать и культурно выражать свое мнение по поводу того что за эти деньги можно было купить более богатой комплектации и классом выше, например японца или корейца, соглашусь, но хотел именно мерс, хотя прошлый опыт езды на 211 не самый удачный и новый. Да, и качество выпускаемых машин в настоящее время, желает лучшее, почитаешь отзывы про машины, за которые люди отдают по 3,4 и 5 миллионов, волосы встают дыбом, надеяться можно только на заводскую гарантию и объективного отношения к проблемам дилера!

В предстоящие новогодние праздники, предстоит марш бросок на 2000 км в одну сторону, постараюсь отписаться и поделиться впечатлениями!

Этот отзыв мой первый, судите как хотите, может кто то, что то для себя подчеркнет! Спасибо...