Доброго времени суток. Спасибо, что уделили внимание. Фото чуть позже - на улице грязь, а машину помыть нужно.
Итак начну. Продал свой 140-й мерс, которым владел 10 лет. служил мне он верой и правдой, но реально уже утомил. Машин в семье было много, перечислять все нет смысла. Из мерсов были два 123-х, 124-ый и 140-й. Когда продал, то осталась в семье одна машина, а к хорошему привыкаешь быстро. Срочно нужна вторая. Ну как срочно? Нужна, но с мозгами все ок. Живу в Калининграде и объездил все стоянки б/у машин и все салоны. Основными параметрами выбора были - удобно разместиться за рулем при своем 185 см. росте, достаточная простота с запчастями, внятный сервис и возможность обслуги в Европе. После скитаний по стоянкам б/у машин я вдруг поймал себя на мысли, что надоело мне кататься на вторичке и хочется неизведанного нового. Решил и пошел по салонам. Салона бмв в Кениге просто нет. Был и обанкротился!!! Зашел в опель и уместился в инсигнию. Пошел кофе попить и поговорил с владельцем. Расхотел. Пошел в киа. Сел в оптиму. Менегер крутил и так, и эдак. Когда пошла конкретика, то машина встала 1,5 лимона. Пошел в тойоту. Там уселся в вензу. Как она хороша снаружи, так уныло смотрится внутри. Не знаю, что там думают маркетологи тойоты, но уныло- старая модель. Не мое. Пошел в ауди. Крутился там минут 40. Не одна скотина даже не подошла. Салон мерса был последним. Зашел и увидел ЕЁ. Первый вид - внешне очень нарядно. внутри не мерседес. Что угодно, но не мерс. подошел менегер. Начали общение и через 10 минут поехали на тест драйв. Там я оторвался по полной. Приехав в салон сделал заказ. Сделал предоплату и сел ждать 2 недели свою мечту. Через 2 дня звонит тот же менегер и просит приехать на смотрины машины, которая шла под клиента, но банк ему отказал. Приехал. Стоит белая ц-шка, на адаптивной ледовской оптике, на 17 катках и ранфлатовской резине. Внутри бежевая кожа, салон черно бежевый, коробка автомат, большой дисплей, дерево темный орех. Посмотрел и сказал - заворачивай! Забыл, подвеска самая мягкая, код 485. Я являюсь профессиональным водителем, ездил много на чем, поэтому могу спустя два месяца эксплуатации сделать первые выводы. Внешне. Каждый раз подходя к машине я не испытываю чувства, что она мне безразлична. Она меня радует. Посадка удобная и сидуху настроил с первого раза. Сидуха полуэлектрическая с подогревом, без вентиляции. Подогрев эффективный, быстро выключаю. Руль непривычный, но удобный. Информацию с панели не закрывает. В движении руль мягкий, но не ватный. Нормально реагирует на реакции. Климат работает почти не слышно. Тепло в салоне достаточно быстро. Подключил телефон по блюпупу и теперь громкая связь. слышно нормально. Аудио работает немного не так, как я хотел бы, но штатный мерс всегда был жадным на звук. Сейчас уже привык. Порадовали два юсб входа. флешки читают прекрасно. Есть еще дырка для сд. Очень хорошо ловит радио.Экран информа
Последние новости
Последние обзоры
Mercedes-Benz C-class c 2006 по 2013
Mercedes-Benz C-Class 2014
20.11.2014
Отзывы об автомобилях Mercedes-Benz C-class W204
Отзывы владельцев Mercedes-Benz C-class W204 помогут вам правильно разобраться в эксплуатационных особенностях этого автомобиля. Используя комментарии, Вы можете добавить немного информации от себя в отзывы о Mercedes-Benz C-class W204.
В нашей базе более 50 000 отзывов, и вы тоже можете поделиться своим личным опытом, воспользовавшись кнопкой "Добавить отзыв"













