Всем привет! Пару тройку отзывов на дроме уже есть, машин конечно было огромное кол-во, но обо всех смысла писать нет.

Купил этот мерседес в начале ноября, с пробегом 43 т.км, предыдущую цешку продал в 2011 году с пробегом около 180 пробег выдавал только руль:) . Мерс в с Amg пакетом мотор турбовая 4-ка объемом 1.8 и всего 156 сил, впрочем динамика для его мощности у него отменная, разгон менее 9-секунд и максималка за 230. Коробка стоит 7-и ступенчатая 7g- tronic, работает плавно переключается незаметно. Очень удобная штука tempomat, это как круиз контроль версии 2.0 :))Вообще когда сел за руль 204 то сразу вспомнил 203 кнопки руль низкая посадка, все очень похоже. Конечно с каждым поколением интерьер становится современнее, у рестайла 204 отличная телематика с прекрасной графикой, хотя у меня стоит самая простая система в ней есть все необходимое- USB, aux , Bluetooth, все работет четко и удобно.

Когда решил покупать 204 выбор был между 204 рестайл и 212 дорестайл, ценники примерно равны, но салон в 212 сильно проигрывает 204, а покупать 212 рестайл было намного дороже, в итоге пересмотрел кучу машин и купил самую первую которую посмотрел:) на данный момент проехал на ней около 4 т. км в основном город, расход по морозу 15-20 литров, зато по трассе при спокойной езде можно уложиться в 5.5-6 литров, только так ездить на нем не хочется. Стал ловить себя на мысли что скорость на спидометре всегда выше на 20 км/час чем думаеш:), вот такая особенность.

Самые сильные плюсы мерседеса это отличная шумка, кристально чистый руль, премиум качество отделки салона, и конечно ходовая часть- на трассе едет как танк при любой скорости!. Есть конечно и минусы- очень низкая, подвеска жестковата но в меру мало места задним пассажирам, плохо прогревается зимой и самый главный минус это отношение на сто:), Вот тут поподробней, в машинах я разбираюсь хорошо, было все что хочеш и хонды и Тойоты и ауди и мазды и опели и т.д. Так вот как то загорелся чек на моей цешке, и поехал я на диагностику, подключили прибор сказали ничего страшного небольшая ошибка по смеси, и предложили для начала промыть систему и поменять топливный фильтр и свечи, как бы ничего страшного но! Топливный меняется только с насосами рассчитан на срок службы под 150 тысяч:))) соответственно цена промывки выходила 27 тысяч, но это не все потом мне сказали что может быть и форсунки износились а они стоят уже 74 тысячи:))) вот так весело, больше я на фирменный сервис ни ногой. Потом поехал к своим спецам они предложили промыть систему через их бензонасос всего за 1.5 рубля а про форсунки вообще по смеялись. Кстати пока я думал заехать к ним и промыть топливную чек потух! А потух после того как я сменил заправку. Мое мнение - мерседес из немецкой премиум тройки самый надежный. С другими бывшими машинами кроме лексуса и 203 сравнивать смысла нет, лексус тоже очень достойный аппарат, он еще и напичкан больше чем мой 204, жаль что везде влепленны кнопки от Тойоты:)кстати сегодня поехал по деламна опеле астра h gtc ( авто супруги) таким сараем показалась ужас:)))ну пожалуй на сегодня все, планирую на нем поездить до конца лета, а там или все таки 212 рестайл или в мечтах ML в новом кузове, или gs 250 тоже в последнем кузове. Кто думает о покупке такому мерседеса берите не сомневайтесь , только совет - эта машина не для холодов и плохих дорог. Всем удачи,по возможности буду дополнять.